トヨタは、新型コンパクトSUV「ヤリスクロス」を2020年8月31日より発売した。ハイブリッド車ではクラス世界トップレベルの低燃費を実現したほか、安全・快適な先進装備を多数搭載する。価格は179万8000円～281万5000円（消費税込み）。
コンパクトSUV界を制するか！？ 新型ヤリスクロス発売
■洗練されたスキのない外観とゆとりの荷室
新型ヤリスクロスは、ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、コンパクトSUVの新たな価値を追求する。具体的には、ヤリス同様、コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム(GA-B)を採用。ヤリスの持つ「凝縮感」に加え、SUVならではの力強さ、存在感を表現したバランスのよいプロポーションを実現した。
また、荷室容量はコンパクトSUVトップクラスの390L。ユーティリティ性に優れたゆとりあふれる荷室空間を実現し、ユーザーのアクティブライフをサポートする。
■ハイブリッド車は世界トップの低燃費！
走行性能においては、街乗りからレジャーまで幅広く活躍する4WDシステムも採用。ガソリン車には、路面状況に応じた走行支援を3つのモードから選択できるマルチテレインセレクトなど、SUVの走りを堪能できる機能を搭載。
またハイブリッド車にはE-Four(電気式4WDシステム)を設定したほか、クラス世界トップレベルの低燃費(2WDでWLTCモード：30.8km/L)を実現している。
最新の安全・快適技術を搭載、コンパクトだからこその安心を新型ヤリスクロスは、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備（X“B パッケージ”を除く）。
全車速追従機能付のレーダークルーズコントロール、アダプティブハイビームシステム（AHS）をはじめ、高度運転支援「トヨタチームメイト（アドバンストパーク）」をヤリスに続き採用するなど、最新の先進運転支援技術を上級車同様に数多く搭載しているのも特徴だ。
販売概要■月販目標台数：4100台
■愛車サブスクリプションサービス「KINTO ONE」月額：2万1010円～（税込み、年プラン・ボーナス併用払いありの場合）
※KINTO ONEでは見積りから申込み、契約までの全てをWeb上で完結することも可能
各グレードの価格ガソリンモデル（2WD/4WD）
■X “B パッケージ”：179万8000円/202万9000円
■X：189万6000円/212万7000円
■G：202万円/225万1000円
■Z：221万円/244万1000円ハイブリッドモデル（2WD/E-Four）
■HYBRID X：228万4000円/251万5000円
■HYBRID G：239万4000円/262万5000円
■HYBRID Z：258万4000円/281万5000円
※価格はいずれも消費税込みhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f82426f2ddcaf7d8cb7fb55ae8ba08c9656fed50
- なに？
このダサい車ｗｗｗｗｗｗ - >>1
外観カッコいいし機能もよさそうだけど、ギアがダサい。 - >>3
商業車みたいでカッコ悪い - まあこれくらいなら、と思ったら下限かよ
- ヤリセクロス
- ダサロス
- またSUVチックな車か
- 狭いのに高い
- ヤラセクロス
- 競合車は何？
- >>10
一応ホンダのヴェゼルってことになってるけど、1番影響受けるのはライズとC-HRだと思う - >>10
キックス - 仙台で生産してるんだっけこの車
- GRヤリスまであと少し！
はやくエボインプぶち抜いてくれ - >>1
>ヤリスクロス
なんかヘッドライトが最初から曇ってる感 - やれば出来るじゃないか。100万円代がある事が重要。
ヨタはまあ日産よりは確かに優秀。 - ヤリマンセクロス
- アドバンスパークだけちょっと試してみたい
- ヤスリクロス？
- スリラの新車？🚙
- トヨタの割にはダサさ抑えめ
売れるだろ - ４wdは全部２００万超えか
- ライズ売れなくなる
- 日産キックスご臨終www
ざまあwww - キックス、ヴェゼルが売れなくなる
- なんつう名前や
- 車の原価は10分の1
1万円の車なら1000円 - ライズ
ヤリスクロス
カローラクロス
C-HR
RAV4
ハリアー - トヨタにはデザイナーを雇う力もないのか。情けない。
- C-HRよりもいい感じだなｗ
- 内装がクソださいから
もったいないね。オプションで
内装パネルを
変えられたらいいのに。 - 中古で安くなる迄高みの見物しよ(-_-;)y-~
- 先行で見たけど、内装が安っぽすぎて無理だったわ
- アイドリングストップという糞仕様を廃止してアッパレ。
- 昔、クリスクロスとかいう服を前後逆に着るガキ二人組のラッパーがいたな
- ヤリスぎ
- 最近の車記事は排気量書くことすら忘れるのかよ
終わってるな - よっ
パッソクロス！ - ヤリステワロス
- あらお安い
- やりまんと聞いて飛んできました
- ヴェゼルは
街中で、やたら見かける。
大ヒットと言っていい。ヤリクロは、
超えられるかな。 - 下請けが泣かされてそう
- CX-3をパクってどうするん？
ヤリスで評判悪い、ATセレクターの形状もそのままだし。
そこが気に入らなくて買わない人結構いると思うが。
そうでなければ、消費者をバカにしすぎ。 - ヤリスクロスミサイル
- 四駆はいいね！でも電気式四駆ってぶっちゃけどうなん？パワー不足とか故障過多だったりするの？
- とはいえ1人で林道攻めるなら悪くなさそう
- >>48
それなら
ジムニーさんでしょうて - >>59
まあ四駆の軽トラでも十分なんだけどさ - これはダイハツじゃなくてトヨタが作ってんの？
- >>49
これも素のヤリスも関東自動車の設計製造
トヨタは名前を貸しているだけ - ダイハツ対策？
- 最近のクルマてダサくない？
高い買い物なのに庶民価格のやつ全部ダサくするのやめてほしい - >>51
スバルのＸＶでも買っとけ。
ハズレる事は無い。 - アヌスクロス
- 安いが、わかりやすくダサい
- カラーリングが残念
スズキに習えよ。 - 流石トヨタ
- フロントが朝鮮半島民族みたいな車多くないか
- 燃費リッター30kmって…
いくらなんでも盛り過ぎやろ - >>57
WLTCモードは世界で使われてる燃費モードだし誤差は今までの08モードより少ないぞ - >>57
実燃費19kmぐらいやろなぁw - 名前はともかく
これがトヨタの戦略車だってのは認める
ヨーロッパは日本車を締め出してたからまったく売れなかった
だがようやく規制が一部解除
このヤリスが売れに売れている、なんちゃって日本車だった韓国車のシェアを蹴散らして - 当然トヨタでしょ
ダイハツのOEMはすでにライズがある
しかしこれよりはロッキーのほうがデザインは好きだわ - ヌーンとした顔www
- suvにする意味あるのか
奥さんが街乗りするやつやろ - ヤリスギクロスwww
こんな感じ？
- カーセックス用ハイブリット車か
- これは売れるだろ。
もうSUVが車の標準形になってきたな。 - SUV風
- ダサい
以上
- テンガプラットフォームのヤリス
- ニーズに沿っている 200 万だし アラも目立つが でもヴェゼルが出た頃よりさらに景気悪化してる 伸びないのでは
- ヤリマンはないわ
- この車のスレって名前のヤリをエ口に結び付けて喜んでるガキみたいなのがやたらいるな
- >>75
クスリセックス！ - プリウスが
あんだけ売れたのに
また再び
ガソリン車に戻るか
疑問だな。 - とりあえずは、まともな奴に売ってくれ。変なのには売らないでくれ。
- これ買うぐらいならもうちょい出してフォレスター買うな
老人のトヨタ信仰者に反対されそうやけど - ヤドカリ？サザエの蓋みたいなデザイン
- CH-Rの使い回しって感じだな。
- エ口イナマエ
- ヤリステルッス
- 思ったよりもいいじゃん！でも名前が微妙に変
いっそのことゴメスの方がいいわ - 狭い高い
いらん - CX-3,30と悩みそうな価格だな
- シフトが商用車以下なのはちょっと
- >>87
ホント こんなんでコスト落とすなよって思う - 4年前の車を新型車ですって売ってる車は影響受けるだろうな
- >>89ぅ～
タイキック～ - ２Lエンジンでこの値段なら売れる！
トヨタはやっとわかってきたか。廉価版こそ庶民の味方って。 - >>1
シフトノブダサすぎ
昭和の軽かよ
萎える - ダサイ
- ぶっちゃけホンダとはデザインで大きな差をつけられたな
ホンダeがガソリン車だったら買ってるわ - こんなクソダサい車買うやついるんだろうな
物の価値が無い - トヨタって以外に売りがない
- ライズに勝ってるところは?
- 最近マツダがカッコよく見えてきた・・・おかしいな
- メルセデスが出した小型のSUV今日見たけどカッコよかったわ
- 珍しく安いな
これでいいんだよ - 色がダサくね？
- なかなか落ち着いてかっこいいがな
でもビッツサイズなんやろ？ 小さいやろな - ヤリスクロスってSUV史上一番カッコ悪いよな
特にフロント部分が - 名前が悪すぎる。誰も買わないと思う。
- 最近のトヨタのデザインダサ過ぎじゃね
【トヨタ】ついに発売開始！コンパクトSUV「ヤリスクロス」価格はライバルよりお得な179万8000円～
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