鉄道業界「エスカレーターの右側開けるな！2列で乗れ！！」　時間に追われる社畜困惑…

エスカレーターの転倒事故を防ごうと福岡市の地下鉄の駅で安全キャンペーンが開かれ、歩かずに２列で立ち止まって乗ることを利用者に呼びかけました。
通勤や通学の時間帯にあわせて職員らがプラカードを掲げながら利用者に対し、歩かずに２列で立ち止まって乗ることを呼びかけました。

福岡市地下鉄ではエスカレーターでの転倒などの事故が去年４月からことし２月までの間に１８件起きています。
また、利用者からは、「右側に立ち止まっていたら後ろからせかされた」といった声も寄せられているということです。

エスカレーターの乗り方をめぐっては、２列で立ち止まって乗った方が全体の輸送効率が上がるというデータも示されています。
建物の構造設計などを手がける企業が行ったシミュレーションでは、福岡県でも浸透している片側を空ける「左停止・右歩き」と全員が２列で立ち止まって乗る「２列停止」の２通りの乗り方を一定の前提条件のもとコンピューター上で再現し、４５０人を運ぶためにかかる時間を比較しました。
その結果、「２列停止」の方が「左停止・右歩き」よりも７２秒はやく運び終え、全体の輸送効率としては高いことが分かりました。

>>2
これマジ？なんで止まったほうが早いかわからんのだけど

>>8
片側空けてる分効率は悪くなるからやろ

>>8
左停止の連中がいつまでも左しか使わず残るからやろ

>>8
早く降りたいやつはすぐいなくなって半分が空っぽの時間が長い
早く降りたいやつという存在を抜きにすればずっと2列で輸送したほうが効率は上なんやろ

>>8
片側開けの現状は左側めっちゃ並ぶことになってるんやし
二列停止のが全体の効率は良いってのはわかるやろ

>>2
均等に運んで平均が早くなるより急いでる人がもっと早くて急いでない人がゆっくりの今の方が良くない？

ノンノンウォークやん

これ急いでる人はどうするの？
迷惑だよね

サクラ雇って右側立たせようや

埼玉県これ条例でやってるよな

多いほうがいいのか早いほうがいいのかこれ半分哲学だろ

マスク着用だのでルールガー言ってるやつがエスカレーターの乗り方やら速度制限守らないの笑えるよね
マスクのひとつよりぶつかって転倒転落したり事故ったりするほうがよほど危険なのに

鉄道業界じゃなくてメーカーのせいだろ

駅員が交代しながら常に右側に乗って止まれば根付くかもね

半年くらい毎朝やれば治るんじゃないの?

細く作れよ

急いでる人という謎
電車使ってる時点で底辺だろ🤣

なお

博多駅とか結構この注意書き見るからワイも右側適当に乗ってたりするわ

このさいもうエスカレーターなくせよ

東京駅の京葉線乗り換えの時の長いエスカレーターを右側歩行したら良い運動になるから毎朝してるわ。

え？普通左は止まってて右側はみんな歩いとらん？

歩いてる割には改札の前ではゆっくり歩いてる奴らは何なの？

俺は積極的に階段使ってるんだが、
最速ルートに階段ないところあるんだよ
エスカレーターだけはやめてほしい

これ呼びかけるのはいいけどそれなら階段も用意してくれや
都心なんかのエスカレーターしかなくて階段ないとこでそれやられると困んねん

知らん奴と2列になりたくないわ

こういう注意喚起前からやってるで