4分44秒あたりから
https://youtu.be/r37ChBdns2U- おまえやｗ
- ジャッ
- オー
ジャパニーズカンバンスタイルネー！ - お前だってすぐ部品供給終わらすくせに
- >>26
やめたれーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - まあ犬にふさわしいセリフじゃんｗ
- デマスレ
- 40年後にトヨタはないかもしれんから、人の心配はいらんよ。
- 家電スマホの二の舞
- リコールと隠蔽しまくりで5年後のユーザー無視してる会社が偉そうだなｗ
- 1年後の社員に対応出来るんか？
- トヨタは他人の心配するより自分とこの心配しろよ
バッテリーろくに確保できてねえんだからさ - >>33
リチウムイオンバッテリーのEVは負け戦じゃん - トヨタよりはAppleの方が40年後存続してそう
- iPhoneのこと考えたら買うのは怖いな
リリースしてから5,6年様子見が正解だよ
まあそう考える層を対象としてないんだろうけど - 日本の車産業終わらしてくれ
- 日本人ならもちアップルカー
- 一理あるよね
- ソフト作れないトヨタはオワコン
- トヨタが無くなってそう
- とはいえ、それくらいのスパンで製造業責任を考えろよってのがヨーロッパ輸入規制とかで規定あるんだけどな
- 2年に1回買い替えればいいし、そうでなくても女とかは外装のガラスが割れててもバッテリーふくらんでてもドヤ顔で使い続けるだろ
- ナビソフトみたいにアップデート終了や2015年以前のレクサスのg-linkサポート打ち切りみたいのはあるかも
- Apple Carなんて数年で充電コネクターの規格変えるくらい平然とするだろ
信者がださい変換アダプター繋いでドヤ顔するまでがセット - 言うほど３０年前のお前らが今の業界に対応できてたか？
- どうせ車もアップルにやられる
「ないないｗ」と言われながらいつもやられる
CD屋もやられたしPCメーカーも携帯メーカーもやられた
時計屋もやられたしヘッドホンメーカーもやられた - このバカボンのせいでトヨタも終わるだろうな
EV競争で負けてエネルギー政策でも日本の足を引っ張る - >>48
もう少し具体的に話せるかな - 白物家電のようだ
- お前らは40年前の車の部品なんてとっくに廃番にしてるだろ
- >>50
1960年生産開始のランクル40は走る曲がる止まるに関わる部品は全部トヨタから供給あるよ - つーかg-linkはパーツ交換で対応してくれ
- アホかよ
- 40年前の旧車いじろうとしたら圧倒的に外車の方が部品調達楽だもんな
- 実際ジーコのトヨタセリカは40年走っているのだから一理ある
- アポーストアのジーニアスバーが全く予約できないクソ仕様なの考えると
車はしっかりアフターケア出来ないと駄目だわ
テスラも一緒
その辺にすぐ修理できるディーラー建てまくらないなら買わない - >>55
これな
自動車をiPhoneと同じレベルで不良品交換してくれんのかよと - 3、40年後のユーザも利用するものを作るべく試行錯誤をしている段階なのにこの発言は論点が見えてないだろ……
- まぁAppleには無理だね
アメリカのIT企業の中でも一番センスないし - リンゴのマークついてるダサい車いらんわｗ
- そもそもAppleはレガシーなものは切り捨てていくスタンスの会社だしな
- これは何かiPhoneで見たような展開
- 買収されてそう
- ビートルとか未だに中古部品が流通してるもんな
70年製でも普通に乗れる
アップル製品もレトロ品が活発にやり取りされてる
あれ？トヨタ… - 欠陥品作るト4タがなにか言ってるw
- 日本だって法定の耐用年数は13年だろ
- 嫌儲のおじいちゃん達トヨタまで叩くと年金もらえなくなるよ
逃げ切るから関係ないってか
あ、トヨタに頭叩かれながら仕事してたから怨恨ですかね - お前のところの車雨漏りするけどな🤣
- 未来人です
トヨタって何？ - アップルがEV参入したら株価めっちゃ上がりそうだな
- ノウハウがいらない上に成長が見込まれてる事業に対して
巨額の投資が出来る企業が参戦するんだから
もう負けだろ - 実際モーター車って故障全然なくなるからな
トヨタ、Apple自動車業界参入に対し「30年・40年後のユーザーにも対応できるんかい？」とジャップしぐさを披露
嫌儲
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