- 無能過ぎやろ
ええんか・・・
- ええんかってなんか気持ち悪いね
- >>2
それな
レス乞食の常套句やし - そのうち開通するやろ
- 第三京浜よりマシ
- 何で外環は西半分ないんよ
- 調布の陥没で外環の開通も幻になる模様
- >>7
あそこできたら大泉ジャンクションと和光の車線減少部分、さらに美女木ジャンクションまで大渋滞になりそうだからこのままでいいわ - スキーヤーしか使わへん道やろ？
- 首都高「オラッ右出口！」
ワイ「グエー死んだンゴ」 - 川崎の北西にある途切れてるのは何？
- >>10
第三京浜こと新東名 - >>10
第三京浜 - >>10
第三京浜だよ
これも途切れてる目黒線と繋げる計画があった - ﾔｯﾊﾟ新幹線ﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶﾈｰ
- 本当は5号線の早稻田出口のとこから引っ張って繋げるはずだったんや
- 外環が繋がれば問題ないやろ
なお陥没 - 外環の東名までの接続も生きているうちには見られなさそう
- >>18
ファッ！？そんな時間かかるんか… - >>20
調布の住民が生きてるうちは無理やね - >>20
陥没事故で工事停止してるし、原因やら対策やらやってたら永遠に終わらん - 首都高の小菅の辺りでX字に車線変更必要なところあるよな
あそこで死にかけたわ - >>19
池袋線と中央環状線の熊野町もひどいで
昔タンクローリーがひっくり返った - >>19
池袋線にもある
中央環状線のトラップや - >>19
あそこは何度通っても緊張するわ - 関越から首都高で3度も都県境を跨がせられるという
- でも圏央道が東北と繋がっただけでもかなりの進化やと思う
- >>27
圏央道トラック多過ぎてやばい - >>35
首都高迂回やから、ある意味想定通りなんやろうけどな - >>35
そいつらがC1走ってたら地獄やからな
しっかり機能しとるということや - 練馬の接続よりも坂戸のくそ渋滞の方がむかつくわ
道拡げて花園渋滞がなくなったと思ったらこれや - 練馬から第三京浜までの環八がキツい渋滞するし白バイおるし早朝か深夜に通るようにしてる
- >>29
踏切あった時代よりマシだぞ - 練馬の入口２つあるのおかしいですよ・・・
一回やらかして千葉のつもりが埼玉いっちゃったよ - ワイ和光市民、微妙に横浜に行きづらい
- >>31
Fライナー乗って、どうぞ - >>31
東横で一本じゃないんか？ - >>31
副都心線乗れ - >>31
副都心線あるやろ - 高井戸の近くでずっと工事してるのって練馬のほうに繋ぐのが目的の奴なん？
- わい群馬県民
外環道に払う金が納得いかんのよね - >>42
追加料金がうざいよな - 練馬じゃないで大泉の方に行けばいい
- ワイのお気に入りの寄居パーキングがもうすぐ閉鎖するみたいでかなC
- >>49
こマ？ - >>49
調べたらマジやった、ワイもあそこに行くために車走らすくらい好きやったから悲しい
権利関係がややこしいとかなんかな - >>55
え？ほんとに？
でも寄居はあまり使うことがないからええけど - >>55
コロナで経営厳しいんちゃうか？
風向きによっては肥やしの匂いがきついって点以外は好きやったから悲しいわ
みんな手前の上里入るから空いとるのもよかったんやけどなあ - >>55
後ろに養豚場があって臭いんや - >>55
それは知ってるけどまあそれでも好きやったわ
悲しいなぁ - 外環高すぎない？
- はよ阪神高速湾岸線垂水まで延伸しろや
終点が六甲アイランドってどういう事やねん - >>54
ポーアイと六アイどうやって繋ぐかでウダウダやってたのほんまゴミ
作るのにも時間かかんねんからさっさと決めとけや - 杉並とかいう関東の敵
- >>58
杉並三駅とか高井戸の入口欠けてるのとか全部あいつらのせいやからな
江東区がゴミ封鎖やったみたいに高円寺阿佐ヶ谷西荻の駅入口に三鷹以西の市民みんなでバリケード張るとか環七環八の杉並区民の車は片っ端から燃やすとか実力行使が必要やと思う - >>74
世田谷も大概や
小田急の工事さんざ遅らせといて今度は京王線で抵抗しとる - JCTになってないんか
- ワイ田舎民、環状線に憧れる
- 戦後すぐ作った道路計画が70年たってこれなのにスーパー堤防を民主党が廃止してなかったら完成してたって言い張るネトウヨって頭が弱いよな
- 第三京浜てよく聞くけど
第一と第二もあるん？
一回も聞いたことない - >>72
あるよ
一般道だけど - >>75
あ、一般なんだ
聞いたことないわけだ - >>80
国道15号走れば第一京浜ってちゃんと書いてあるんだけどまああの辺運転せん人でなければ都民でも知らんな - >>72
第一京浜は国道15号
第二は国道1号や - >>72
それちょっと調べると
もっと謎が深くなるやつ - これからドライブしようと思ってるんやが関東近辺で楽しいPAとかあったら教えてくれや
- >>73
高滝湖PA - >>73
鮎沢でドカ飯食ったあとに足柄で温泉入って気絶や
それか中央道のPAでグルメツアーも楽しいぞ - 外環あく繋げろ
- 大黒PAかどっかの無料車検動画面白かったわ
- 大泉から東名までの外環は開通にあと30年はかかるやろうなぁ
- >>84
用地進捗85%でトンネル工事もやってるから30年もかからんやろけど
こないだ地盤沈下事件やらかしたからまぁ揉め揉めになって10年かな
2020年開通とか言うてたからそれでも大遅延やけど - あの終点東京に来たなって感じがしてすき
- ワイ都内新人タクドラ
首都高箱崎ジャンクションとかガチ運ゲーで進行してる
マジでわからん
レス見てたら熊野町もやっかいらしいし首都高乗りたくない - >>88
熊野町って分かれ道があったんじゃないか？ - >>94
ジャンクションじゃなくて別れ道があるの？
もう訳がわからないよ - >>88
箱崎は下のロータリーもマスターするんやで - >>97
3層構造になってるらしいやん
意味わからん - >>97
あそこのロータリーでは一時停止は絶対に守ったほうがええ - NEXCO「新座と所沢の間に清瀬があるけど東京都の看板は省くぞ」
ええんか？ - 首都高から関越道に帰ってきた時の安心感
- >>91
車乗りじゃないからバスで空港から帰って来た時の印象が強いわ - >>108
羽田か
ハマスタに行く時通るわ - ワイ茨城県民やけど圏央道早く2車線化してほしいわ
東関道の延線も早くしてクレメンス - >>92
久喜白岡の辺りはもう橋脚作っとるな - >>106
コロナがなければとっとと終わる予定やったんやけどなぁ - 横浜北線を横浜青葉で止めとくのはもったいないんじゃないか？
延伸計画ないの？ - >>95
そこは外環が補完するやろ - >>99
外環さんは練馬で壊死しとるからなあ - >>95
圏央道あるからいらんな - 美濃部亮吉都知事とかいう首都圏交通の戦犯
- 共産党というインフラの敵
やつら東京じゃなくて田舎に住めばええのに - 首都高のPAとか入る時はいいけど出ていく時がやばい
- >>107
南池袋は有名やけど加平も怖いからきらい
料金所横にへばりつくように作ってるとこは構造としてはうんこやけど合流の難易度は低め - >>114
南池袋だっけな腹ぶっ壊して寄ったところ
逆に入るのが大変ってことやな - >>107
一時停止からの合流 - >>107
ICもアカンの多い
護国寺ICとかいうゴミ - 深夜の東北道も死にたがりがめっちゃ多いで
ペースメーカーになるのが嫌で雨が降ってる中160キロ位まで加速して逃げてんのにみんな平気でついてくる - 圏央道は神
これのおかげで環八使う必要がなくなった - 首都高とかいう魔境作り直せ
- >>113
首都高「作り直すから呉服橋と江戸橋は閉鎖するぞ」無能無能アンド無能
- ワイ道民、首都高の話を聞くだけで震える
ぜってぇお上りしたら車乗らんわ
関越自動車道「残念、練馬が終点でした！首都高行けませ～ん」ﾋﾗﾋﾗ←これ
なんJ
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