アウトランダーPHEVも早すぎた!? 三菱はなぜ電動化で大成功ならず?? 先駆者の逆襲はあるか
https://bestcarweb.jp/news/250321- 回生ブレーキ
- あるよ
充電されるよ - 回生ブレーキで充電しまくり
- 今の電気自動車は普通にブレーキ踏みながら下れば回生ブレーキでガンガン充電される
- 発電ブレーキで暖房いらず
渦電流ブレーキで高速も安心 - むしろ充電チャンス
- 下手なエンブレよりよっぽど効くわ
- モデルXは回生ブレーキに問題あるらしい
リーフとかは回生ブレーキいつでもできるけど - 返せブレーキ
- 側溝使って曲がるんだよ
- シフトのBモードとフットブレーキの回生とどっち使えばいいんでしょうか？？
- フルEVは山の上でフル充電してから下ると回生失効するだろうから、その状態でブレーキが焼けるとやばいな
まあ、極端すぎる想定だが
>>15
>>16
山のぽつんと一軒家とかホテルで
充電してから下山ってありそうじゃないか？- >>15
そこまで効率的に充電できたら苦労しないｗ - 発電チャンス
- 今でも下りでずっとブレーキランプつきっぱなしの危険な車はいくらでもいる
- EVってトランスミッション要らんの？
もう変速作業は廃れる感じ？ - >>20
それ思ったわ
電気自動車はバックの時はなんかのスイッチでも押すのかな？ - >>24
EVのバックはオモチャの車みたいに電流を±逆向きにするイメージ - プリウスが発売されたとき黒柳徹子が速攻で買って下りの充電が楽しいと嬉々として語っていて何かワロタ
- エンブレはないな
なんせエンジンがないから - 下りなんて電気自動車からしたら半分永久機関みたいなもんになるだろ
- ん？ずっとブレーキふんでなきゃならんの？
- プリウスは下りで電池が一杯になると音がうるさくて。
なんとかならないのかね… - アクセル全開で南無三
- インド人を右に
- アウトランダーだと箱根の
上りでバッテリーが空になって
下りでバッテリーが満タンになる感じ - 逆回転させればいいじゃん
- 長い下り使う前にフル充電するやつはバカ
- EVって電車みたいに回生失効に備えて抵抗積んだりせんのかな?
流石にないか
電気自動車って長い峠とかどうやって下ればええの？ エンブレないんでしょ😭
嫌儲
コメント