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- 車の質問答えるよ
- 関税ぶっちゃけどう思う？
- >>2
良い質問だ - >>1の乗っている車は？
- >>4
君たち論点すり替えるから内緒
ドイツ製スポーツカーとだけ - vtecってなんで他のメーカーは採用しないの？
- >>5
大抵のメーカーは採用してるよ
そもそもVTEC自体がパクリ - スポーツカーの基準は？
- >>7
普通にスポーツ走行のために作られた車の事だよ
基準は特にないね
スポーツ走行のために設計製造された車がスポーツカー
それ以上でもそれ以下でもない - ポルシェって維持費どのくらいなんだろ
- >>10
50万も掛からないよ年間
スーパーカーとかも実はそんなに維持費かからない
スーパーカーのトップオブトップは別だけど - なんで大して詳しくないのにスポーツカー博士とかイキっちゃうの？
- 国産車で一番誇れるスポーツカーてなに？
- >>13
うーん
結構いろんなの乗ったけどどれも完成度低いからなぁ
良く言うと国産スポーツはどれもデートカー仕様って感じ
あんまいい印象ないかな - 以前誰もが振り返るようなスーパーカー乗ってたけど維持費全然掛からなかった
70万円も掛からなかったんじゃねえかな
それでたまにサーキット行ってたけど - なんでこんな嘘が通じると思ったんだろう
- 一番コスパいいスポーツカーは？
- >>17
ケイマンGTSかなぁ
中古ならM2コンペ - ラック&ピニオンについてどう思う？
- >>18
どうも思わない - 凄いエンジン積んだセダンってあるじゃん？
あれ系ってスポーツカーって呼んでいいの？
アルファロメオのジュリアみたいなやつ - >>21
スポーツ走行のために設計製造されてんのならスポーツカーだね
スポーツ走行も考慮はしてますよ程度じゃスポーツカーじゃないね
スポーティカーと敢えて呼んでるけど - >>23
ジュリアはどっちになるの？ - >>27
ジュリアはスポーツカーじゃないよ - BRZはスポーツカーに入りますか？
- >>22
スポーツ走行のために設計製造されてないからスポーツカーじゃないね
スポーツグレードのパーツが何一つ使われてないからね
ブレーキもサスもエンジンもシャシーも常用車品質 - >>24
まじか・・・
スポーツカー買うならBRZかなと思ってたのに
いやSUVのが好きなんだけど - >>28
まあ新車のスポーツカーが300万円で買えるほど世の中優しくないからね
1000万からだよ少なくとも - バックドアにGTの文字が緑色に光ってる車なんだっけ？
クソ速かった記憶がある - 猛虎弁だし全く詳しくないしまるで福岡だな
- スポーツの定義は？
- BRZも2、300万ほどカスタムしたらスポーツカーになるけどね
ただし、パーツ選びとかチューニングって鬼のように難しいんよ
それこそ専門の凄腕開発ドライバーが設計段階から何百時間も走行テストして調整していくものなんだよね
そんな高難度の熟練の作業をユーザーに丸投げする国内メーカーのやり方は嫌いかなぁ
カスタムの喜びとか言ってるけど結局コストカットと手抜きのためのもん - 責任放棄だよ
責任放棄して半端な見てくれだけのデートカーを発売しておいてカスタムの楽しさ、カスタムは文化とかいってカスタムして好みのスポーツカーに仕上げてくださいって丸投げだもんなぁ国産車は
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