下山事件（しもやまじけん）は、日本が連合国の占領下にあった1949年（昭和24年）7月5日朝、国鉄総裁・下山定則が出勤途中に失踪、
翌7月6日未明に死体となって発見された事件。事件発生直後からマスコミでは自殺説・他殺説が入り乱れ、警視庁は公式の捜査結果を発表することなく捜査を打ち切った。
下山事件から約1ヵ月の間に国鉄に関連した三鷹事件、松川事件が相次いで発生し、三事件を合わせて「国鉄三大ミステリー事件」と呼ばれる。1964年7月6日に殺人事件としての公訴時効が成立し、未解決事件となった。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/Shimoyama_Incident.JPG
搬出される下山の遺体- 消えたシウマイ弁当
- 五反野ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
- 松本清張かなんか書いてたっけ？
- >>4
「日本の黒い霧」で書いてる - 自殺だろ
- 犯人は山下さん
- 崎陽軒のシウマイ弁当
行方不明事件の方がミステリアスだろ - >>9
これは本当に謎だよね - >>12
勝手にダイプリに乗り込んでいた
神戸大の糖質岩田を
国会で証人喚問すべきだよなアイツは絶対に知っている筈や
- 安倍さん
- 「日本の黒い霧」は読んだことあるけど
この事件をはじめ
確かに全てをGHQの仕業にしすぎやしないかと思ったけど
当時のGHQはなんでもできたし
まあこれも松ちゃんの書いたことが
概ねそうなはずですわ - >>15
GHQが関係してる事件を集めて本にしたのでは？ - >>22
人の脂足取るのやめて！(>_<) - >>22
そもそも日本の黒い霧がGHQ占領下に起きた事件を集めてるからな
必然的にそうなる - >>15
なんか対立関係にあったりしたの？ - aha
- 柴田哲孝の「下山事件完全版―最後の証言」（これはノンフィクション）と、
「下山事件 暗殺者たちの夏」（こっちはノンフィクションで書ききれなかった部分を小説という形で書いてる）がおすすめ - 砂の器
- 当時の国鉄総裁は運輸大臣や運輸次官より上位の存在だとみなされていた。
運輸省は戦後生まれの三流官庁、国鉄は古くから存在する国家の枢要機構だったから。
下山総裁は戦後のパージの嵐の中で、二階級特進という形で国鉄総裁になったが、それは苦難に満ちた職だった。
激しくなる一方の争議、頻発する事故、職員の整理・解雇の任務、GHQ鉄道局長シャグノン中佐の横槍、等々で、下山総裁は睡眠薬なしでは眠れない状態だったという。
だがら自殺説も有力。 - >>30
鉄道省は戦前からあったやん - 犯人は焼鳥屋
71年前の今日、下山事件発生 前日から行方不明となっていた国鉄総裁の下山定則が轢死体で発見される 戦後最大のミステリー事件
嫌儲
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