テスラ「モデル３」、日本で販売急増－値下げでＥＶ不毛の地に変化
米テスラの主力電気自動車（ＥＶ）「モデル３」の日本での販売が、２月の大幅な値下げ以降、急増している。
ＥＶ専業のテスラは世界３位の自動車市場である日本で苦戦を強いられていたが、
政府がＥＶを含めた電動化推進にかじを切る中、国内メーカーが価格競争に巻き込まれる懸念も出てきた。事情に詳しい関係者によると、値下げを行ったグレードは想定を上回る販売で、納車時期の見通しはこれまでの
６－８週間から12－16週間へと変更された。また、以前であれば翌週には試乗が可能だったが、現在は約３週間先まで予約が取れない状態という。テスラは先月17日、日本におけるモデル３の価格を最大で約24％（156万円）値下げ。廉価グレードの「スタンダードレンジプラス」は429万円に引き下げた。
国や自治体がＥＶ購入に支給する補助金を加えれば300万円台から買える計算になる。日本ではモデル３の値下げは2019年の発売以来初めて。テスラは価格改訂に伴いモデル３を
日本への出荷元をこれまでのカリフォルニア州フリーモント工場から中国・上海工場へ切り替えた。国内では日産や三菱自動車が10年以上前に自社開発の量産ＥＶを市場投入してきたが、
エコカーではハイブリッド車（ＨＶ）に人気が集中して売れ行きは芳しくなかった。年間世界販売が約50万台まで増え、時価総額6590億ドル（約70兆円）と日本の全自動車メーカーの時価総額を
大きく上回る規模に成長したテスラも昨年の国内販売台数は2000台に届かない水準だったと推定されている。自動車調査会社、カノラマの宮尾健アナリストはモデル３の伸びについてＥＶが「安くなったら売れるということが証明された」とし、
日本の自動車メーカーにとっては「ショッキング」な事態だと指摘する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c47e1161d7e06f07d1b8abe31b074e38c79cbed6- なんで補助金出す必要あんの？
- オプション付けたらそんな甘くはないはずだけどリーフ終わったね
- 日本も実習生使って極限まで人件費安くして対抗するしかないだろ
- 航行距離はせいぜい100～200
最低価格が400万円から
奇をてらったデザインばかりでいわゆる「普通」の車がない↑
日本のEVは確かに終わってる - TOYOTA「安かったら売れるの！？」
- ディーラー無いんだよな
- ディーラーなんていらないけど町工場だとEVお断りだからやっぱディーラー必要だな
- 3ドアクーペでいちでーほじい
- 家庭用コンセントで充電できるの？
- >>10
出来ないこともないけど100Vだと16時間くらいかかる
専用線引いて200Vまたは400Vにするのが一般的 - >>12
サンクス
まあ雪国だから買っても動かなくなるから買えないんだが - 乗り心地とか実際どうなんだろ
- うち青空月極なんだが？
はい論破
- 日本のEV無駄にたかいよな
- >>14
水素自動車に移行する予定なのにEVでよくね？ってなったら困るからな - 補助金wwww
- 今の日本でセダンは売れない
ただブッ飛び加速ならちょっと気になる
- >>17
アクセルとブレーキ踏み間違い事故の被害が凄いことになりそうだな - もう終わりネコの車🐱
- なんで税金使って外車普及させようとしてるんだ…？
ぜんぜん意味がわからねえぜ - >>20
国内メーカー保護のための補助金じゃないぞ
「排ガスやめろ」の補助金だ - >>22
無駄でしかないから廃止しよう - >>27
生活保護とか叩いてそう - >>30
いや全然 - テスラなんてアメリカでも誰も買ってねえからな
- 日本の主要産業面して偉そうにしてる盗用多が嫌いだからいい流れだと思う
- 中国製バッテリーになったんだろ？
こんなん様子見だわ - ホンダのダサいEV、450万以上してて笑った
- IQOSが1回の充電で20本吸える、そんな未来が見えてきたのがうれしいよな
- 走行性能や安全性は自動車メーカーに一日の長がある
- 中国製になったら価値なんて無いだろ
- リーフは死亡だな
ホンダとマツダは元から売る気ないからセーフか - >>33
GMが電気EVのピックアップトラック売る時代だからな
そこらのメーカーどうする気だろ - 軽自動車サイズで出したところが勝ちそう
- パナはテスラに切られたんなら他と組まないんかね
電池技術喉から手が出るほど欲しがる自動車企業多いと思うんだけど - 何処で売ってるか分からん車買うかよ
- 燃料電池普及させろよ。無駄に高いMIRAIしか選択肢ないのは辛い
- 中国製のEVなんて怖すぎるだろ
- 結局燃費どのくらいなの？電気代
1回の充電で580km走るテスラ「モデル3」、156万円の大幅値下げ。補助金で300万円台で購入可 アナリスト「もう終わりだよ日本の自動車」
嫌儲
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