なぜなのか
- そんなことより野球しようぜ！
- >>1
でもお前
独身無職ニートじゃん - いや結局見た目大事だろ
- 今の車なんか公道走る分には性能そんなに変わらんし嫁が欲しがってるやつ買うのが一番いいだろ
- >>6
アイドリングストップまじでいらんわ（´・ω・｀） - >>6
その通り - >>6
その通りだね - その嫁はお前が選んだんだろ？
- 見た目と世間体を気にする嫁
- 嫁のヘイトコントロールが最重要案件
- どうせミニバンやろ
- 私にとってスレタイ通りの車だったKUGA
スペックはな、変速とかトルコン正直おかしいやろ。 - 嫁「あ、車保険とかよく分かんないから見てねよろしくね」
俺「、、…(´；ω；｀)」
- 機能てなんだよ装備の事か？
自動ブレーキだのいらんわ前みて走れよ近眼
車に求めるのはパワーあるかとナメられないかだけだわ - >>15
間違いない - まずはデザインだろ
- 機能草
車なんて趣味ものだから見た目が一番に来るだろ - アイドリングストップはガチのゴミだな
1ヶ月乗って節約できたのが1リットル
俺は100円の為にアイドリングストップしてたのか？
アイドリングストップに支配された俺を笑ってくれよ - >>20
あれメーカーがやってる感出すために付けてるんだろ - 水平対向エンジン？CVT？真っ先にいらねえ
- 最近フィアット500をよく見かけるけどあれはいいデザインだな
軽車両扱いになるんだろうけどデートでもバカにされないだろう - マニュアル車で良いわ
- 嫁「SUVって何?」
なおハイラックスとランクルだけは元彼が乗っていたので知っている模様
- 今度車買いに行くけど嫁がついてくるって言ってる
買うのやめよかな - アイドリングストップは燃費より頻繁に始動させる負担の方が大きいとかで廃止方向じゃないっけ?
- デザイン重視なのになぜどこのメーカーも似たようなデザインの車ばかりつくるのか
少しくらい安全や燃費を犠牲にしてもデザインを優先すれば良いのに - 軽にかなり煽るよな
トラックでさえ
そういう本能かなんかあんのか？ - アイドリングストップする為にブレーキ踏み込んでた時間返してくれよ
ほんと車屋の欺瞞に騙された気分だわ
何がアイドリングストップだよ
ブレーキ踏み込んでぶっ壊してくださいボタンに改名しろよ - 軽自動車じゃなければ何でもいいだろ
性能で選びたいなら別だけど - 一番必要な機能が「嫁が気に入る」だろ
- ま●こに媚びるな
- 7人乗りとか8人乗りの大きいクルマに限って、
販売促進の写真に子持ち女性が運転席乗ってる写真ばっかりで構成されてるのな - デザインデザイン言うけどさー
お前そんな美的感覚あんのと問いたいね
だいたい同じ車がやたら公道走ってたら車のイメージて速攻陳腐化するのとかわかってないでしょ - これはマジである
もう少しでアルファードを買う羽目になるところだったのをギリギリムーンルーフ付きのハリアーで妥協してもらったわ
ミニバンは後ろ乗ってる分には楽だろうけどさ - 結婚したとしても車だけは嫁に口出しさせないわ
運転するのは俺なんだから手足のように動く車じゃないと乗る気がしない
車との一体感を感じるかこれは大事 - アイドリングストップはハイグレードで
1割も変わんねーし無駄だから辞めるわって言いつつ
ベーシックで1割変わるし一応乗せとくわ
って車種もある - 初心者は軽を選ぶべきだわ
初めてで普通車買うやつの運転はトロトロで渋滞おこしてるか煽り運転してるかのどっちかしかない
車を選ぶ時の俺「欲しい機能が揃ってて無駄な機能はついてない車は…と」 嫁「この車カワイイ！これにしよ！」 俺「…（´；ω；｀）」
嫌儲
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