ノジマが国内航空2社の出向受入れ、物流拠点で就労
2020年11月12日 (木)
>> この記事を印刷する（PDF）荷主ノジマ（横浜市西区）は11日、日本航空（JAL）グループ各社からの出向を受け入れると発表した。
まずは120人を店舗や物流センターに配置し、来春にかけて段階的に受入人数を増やす。同社は4日にも全日本空輸（ANA）グループから100人程度の受け入れを表明しており、
新型コロナウイルスの影響が収まり次第、出向元に戻ってもらうのを前提に、両社の業績が改善するまで一時的に就労環境を提供する。ノジマでは「既存従業員の接客レベル向上につながり、店舗全体のおもてなしスキル向上の機会になると確信している」とコメント。
今後はホテルなど航空業界以外からの出向受け入れも検討するという。
https://www.logi-today.com/407542- 俺の仕事を奪うな
- JAL「嫌なら辞めろ」
- 倉庫作業に接客スキル必要か？
電話応対くらいだろ - >>4
荷受け担当に回されたら、納品に来るドライバーとのコミュ力が要求されるけどな - 腰が
- これもう追い出し部屋だろ
- 普段航空貨物取り扱ってる部署なら変わらんだろ
待遇は悪くなるだろうけど - 地獄やな
- 仕事もらえるだけで十分だろ
閉店した飲食の店員はそんな事してもらえない - 空港の荷運び要員なら大体同じ仕事だろ
- ﾜﾛﾀ(´・ω・ ` )
- コロナウイルスは5年以上は収まらないと思うよ
- 定年間際の爺とか送ってやれよ
- 耐えられないのわかってて送り込む そういう事だ
- 現場作業はやらず底辺バイトを指揮するポジションだろ
頭おかしくなりそうだが - 正社員待遇で倉庫に天下りとか最高やんｗ
ワイらなんか派遣で働いてるのにｗ
マジ4ねｗ - >>19
知らんけど年収めちゃくちゃ減るんじゃないのか？ - >>19
辛くても逃げられないんやで - ノジマで注文して彼らに仕事をあげるかｗ
- ノジマなんてほぼ関東にしかないんやから楽やろ
- これは従業員もありがたいだろ
接客のプロだし店舗には最適では？
しかし物流センターは^^;… - >>22
荷物をコンベアから飛行機に放り込む人達なら最適やん - ノジマって横浜に本社あるのか
全く存在感ないのに - 倉庫作業員:年収800万
- (ヽ´ん`)「底辺労働はAIに仕事を奪われる！」
これ言うバカ多いけどいつ奪ってくれるんだよ？
AIが店舗接客や倉庫業務やってくれたらスチュワーデスがわざわざこんなことする必要ないのに - >>26
ニトリの倉庫とかヤバいくらい機械化されてるぞ - >>29
ニトリの倉庫のえぐさは検品にある
手作業で荷解きしてチェックして再梱包だぞ - >>26
実際は上流の仕事の方が代替しやすいのになw - >>26
AIは頭脳労働だろ - >>26
まず翻訳者がいなくなって機械翻訳の仕上げだけするマネージャーしか要らないな - いま婚活やったらスッチー喰い放題なのかな…(´・ω・`)
裏山鹿
- 金には困ってないから休暇でいいですって人はいないのかな
- >>1
JAL社員「数年後にはこんな倉庫からおさらばしてJALに復帰するんだ…」 - >>33
とおもおじゃん - 英語できるんだからビデオ通話で英会話教師でもやればいいじゃん
CAが教えるつったら英語覚える気すらないおっさんでも歓喜してわんさか利用するんじゃないか - ノジマはPS5抽選でいい印象がない
- 何のために入社したのか
- 小山ゆうの漫画でこんなのあったな
能天気なバブルの話だけど - ノジマは分からんが数社の大手物流会社の倉庫で働いた事有るが、倉庫はどこも無茶苦茶ハードでキツかったな。人間関係も威張る人とか必ず居て毎回辞めたくなったわ。
- 国から補助→出向元←出向先から給料
これで従事者に払われるのは出向先からの給料だけという
出向元ウマウマの狂った制度 - 底辺の仕事しててもそこにいる奴より給与高いんだから航空会社って本当に恵まれてんな
- このご時世、仕事あるだけマシだろうが
- 退職待ちだね
- 航空貨物扱ってたら物流倉庫も同じようなもんだろうが
ノジマの接客はCAにはいろいろな意味で厳しかろうな
航空会社の社員がノジマの物流センター送りに。倉庫の仕事はきついけど大丈夫か？
嫌儲
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