320i ハイラインパッケージ (ワゴンタイプ
本体15万 乗りだし34万 パールホワイト
MTモード付き6AT2008年 12万キロ 修復歴無し 定期点検記録簿有り
キーレス スペア付き 皮シート シートヒーター パワーシート ナビ ETC ディスチャージドランプ
エンジンオイル オイルエレメント ブレーキオイル 冷却水等交換
タイヤ４本交換法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
エンジンオイル オイルエレメント 冷却水 ブレーキオイル 各種消耗品保証付：販売店保証 保証期間：3ヵ月 保証距離：3,000km
保証費用は本体価格に含まれています。
エンジンオートマ本体 ３ヶ月３０００キロ
簡易な電装品 １ヶ月１０００キロ ともに工賃保証
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4066572533/index.html?TRCD=20000212万キロがちょっと気にかかるが記録簿あるから大丈夫だろ
BMWだからタイベルも気にしなくてよさそうだし
保証も３ヶ月ついてるし- 給付金でBMWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- これから地獄の故障→修理→故障→修理が繰り返される
楽しみだな - >>3
昔E36乗ってたがこれだった
毎月4～6万円かかってた - 維持費年間80万コースやね
- そのぐらい古い外車だと天井とかよく剥がれてるよな
- BMWって意外と内装チープなのな
- 内装が古臭すぎてムリだわ
- ペダルが加工されている。
避けたほうが良いタマ。
倍出してもF30の方が絶対良い。 - でも保証付きでこの値段は安くない?
ご近所だし - >>9
仮に店がまともに取り合ってくれても保証は精々購入額までだろ
15万以上の修理代は自己負担
部品代にもならないんじゃないか - 知り合いが乗ってるけどなかなかいいよこれ
- いいなあ
- すぐ壊れて修理代高そう
- 木目調がダセぇな走行が多過ぎる
タイベルは変えた方がいい - >>14
BMWはタイミングチェーンだから
タイベル交換は不要 - >>19
へぇそうなんだ - 今見るとやっぱ古臭いな
- E91とか金払って粗大ごみ買うのと変わらん
- 貧乏人ほど新車買えって感じで
- R1200が乗りたい
- ベンベーなら6気筒いけや
- >>22
6気筒のM135iの青が欲しいな
マイナーチェンジ前のタイプ
カネかかってしょうがないだろうけど
故障箇所あっても動かなくなるまで割りきって乗れば良いのか - 足周りは交換してるのかな？
ブッシュ交換とか意外と高いんだよ - 10年目ぐらいまでは壊れないんだけどなあ
- これから先センサー系が壊れまくる予感しかないな。
- 日本車が世界最高品質なのにわざわざゴミクズのドイツ車中古を買うザ・ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗ
- >>28
ネトウヨは国産スポーツカーでも乗ってなさいｗ - 貯金するのが一番の害悪
お金はどんどん使うべし
使いみちに善悪はない - 直6のE85を150万で買ったけど2年目の車検で70万くらいの見積もりきて青ざめた。直さなくても乗れる範囲だけやって貰ったけどそれでも40万。覚悟がいるよ
- >>31
タイヤ交換でもしたの？ - >>32
してないよ。ディーラーで直したってのもあるけど、オイル漏れ、ヘッドライト、ハイマウント、ウォーターポンプ、ロアアーム、窓レギュ、ガラスレール、ベルトその他消耗品ほぼ全取り換え
走行50000くらいのだったけど完全に外れ引いた今では綺麗に直して大事に乗ってるけど問題なし、日々のメンテ怠らなければ壊れない
- 自転車スレじゃないのか
- 34万の外車買うより34万の国産車買った方が絶対マシ
- >>34
購入前にリコールとまで言わないが持病的なものもあるので「みんから」で色々聞いてみるといいよ。その年式のBMWにも何か問題あった記憶がある。 - ドイツ車ってそんなに言うほど壊れるの？
フランス車とかのがましなの？ - いい修理工場見つけられればね
ディーラーに持っていくなよ - >>1
エクステリアはいいけどインテリアが絶望的にダサいなｗ
特にハンドル - 高速に乗る勇気出ない車はちょっと
- 新車G310
69万5000円
- E90系は窓落ちしたりドアロックが壊れてドアが開かなくなる持病があるからおすすめしない
F30系になって対策されたようだ
給付金+αで憧れのBMWに乗ろうと思う これで大丈夫だよね?
嫌儲
コメント