鴻海、米中でEVの分散生産検討 事業「スマホ超え」も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2018M0Q1A320C2000000/
電気自動車（EV）事業に参入する準備を進めている台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業が米国と中国で完成車の生産を検討していることが明らかになった。
基幹部品を台湾などで集中して作る一方、需要地で完成車を組み立てる「分散型」の生産体制を築く。自動運転のソフトで日本の新興企業と組むなど外部企業との連携も広げる。鴻海の経営トップ、劉揚偉董事長（会長）が日本経済新聞の取材で明らかにした。
以下ソース(有料記事)
参考
鴻海のＥＶ工場建設地、メキシコか米ウィスコンシン州で年内決定へ
2021/3/17
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-16/QQ2VVJDWLU6G01- AQUOSは見捨てるのか
- 電気自動車になっても車は簡単に作れないから大丈夫とは何だったのかｗ
- >>3
新興EVメーカーでも、乗り心地ハンドリング操安性静粛性でホンダフィットレベルのものが出せるのならいいがな - >>8
技術者引き抜けばよくね - 完成車メーカーへの最大の参入障壁は自動車部品のサプライヤーとの取引だろうな
自動車ってのは部品ごとに高度に専門化してるから、部品メーカーの協力がないと開発できない
最近は部品メーカーが統合してメガサプライヤー化しているから、数十万台、数百万台規模で生産できる実績がないと部品を開発してくれない
- >>4
部品メーカーとしては、一種賭けだよね
勝てば太客ゲット、しかも日本企業と違い金払いもいいだろうし - >>10
自動車産業は金払い(値下げ要請)がクソすぎて新規顧客は願ったり叶ったりだろうね - >>4
問題はそこじゃなくて、完成車だけ作っても売れないってところだろ既存自動車メーカーが持ってる全国の系列会社による販売網、整備網
新参がただいい完成車だけ売り出しても、そういうインフラがないと
ぶっちゃけ太刀打ちできない - >>15
値引き交渉なんて必要ないし販売所も不要
スマホでポチで終わり - >>23
誰も値引き交渉の話なんかしてねーよ猿ｗ
自動車を「買ってきたらそれで終わり」の小型家電と勘違いしてないかお前？
消費者がどういう基準で商品を選んで買っているかすら理解してない小3丸出しｗ - >>15
その常識を壊したのがテスラ
販売はオンラインで、修理や整備はスマホアプリで連絡すると車載車で引き取りにくるもともとアメリカでは、いろんなメーカーの車を扱ってる独立店で在庫車を買うのが普通だから、日本とは結構違う
- アクオスカー
- シャープ居残りモメンまさかの勝ち組へ
- 携帯でソニーにさえ勝てなかった癖に電気自動車でトヨタに勝てるとな？
- Apple carはBMWが作るってよ
- 自動車で水平分業はそもそも可能なのか？
半導体やスマホとは全く違うぞ
- 結局、黒船来ないと日本はダメなんだよな
- >>13
もう来ても遅いけどな - 車の製造は、造船とかクルーザーとかロケットとか
そっちの重工業だぞ？重工業で水平分業は可能なのか？
- トヨタもいずれ中国企業に買収されるよ
電気自動車で勝てるわけない - 中国BYDの日本法人が既にあってＥＶのバスが日本を走ってる事になぜ驚異を感じないか。
- パナソニックも終わりそう
- まず販売網とサポート体制を構築しろ
最低限それができないと売れないぞ - 販売網とかサポートとかまだそんなこと言ってるのか
- >>20
近場でメンテできない車買わないだろ - トヨタは工場跡地に遊園地作ってるからな
- 高性能モーターと全個体電池次第だろう
- ハードは電池、ソフトは自動運転システム。
EVで儲かるのはここだけやろ。 - 今時車の故障なんてレッカーサービスだろうに販売網とか整備網とか古い事言ってる
- >>30
レッカーで長距離移動で金とられるやん - パナさん、、
台湾鴻海さん、電気自動車への参入準備続く。シャープがトヨタを倒す日は近い
嫌儲
コメント