※サイクルスポーツ
ヤマハ発動機は、軽量コンパクトな車体が人気の20型電動アシスト自転車「PAS CITY-C（パス シティ シー）」「PAS CITY-X（パス シティ エックス）」に、好評の「スマートパワーアシスト」を搭載した2021年モデルを2月3日より順次発売する。
2021年モデルの「PAS CITY-C」「PAS CITY-X」に新たに搭載する「スマートパワーアシスト」は、登坂時などの高回転ペダリングでも伸びやかで快適な乗り心地（アシストフィーリング）の実現と、負荷が大きい坂道、負荷が小さい平坦路など状況に合わせて全自動でアシスト力を制御する。
「PAS CITY-C」は、カジュアルなデザインと街中などでも取り回ししやすい軽量コンパクトな小径20型モデル。主な特徴は、乗り降りしやすくカジュアルな印象を与える低床U字型フレーム、可愛いデザインと機能性を両立させたデルタハンドル・大型テリーサドル・砲弾型バッテリーランプの搭載など。
2021年モデルのカラーリングは、カジュアルな印象の「グロススモークイエ口ー」「マットアンバー2」「マットブラック」を新たに設定した（全4色）。また、駐輪時にふらつきを押さえるパーキングストッパーも新たに採用した。
「PAS CITY-X」は、スマートに街乗りを楽しめる軽量コンパクトな小径20型モデル。主な特徴は、クールでスタイリッシュな印象を与える直線的なX字型フレーム（Xフレーム）、スポーティな走りを実現するセミスリックタイヤ・セミストレートハンドル・スポーティサドル、優れた制動力を発揮するVブレーキの搭載（前輪）など。
2021年モデルのカラーリングは、都会の様々なシーンにマッチする「ホワイトオレ」を新たに追加した（全3色）。
イカソースで(´・ω・｀)
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/38434/?all#start- なんでホンダみたいな名前に・・・
- >>2 PASは歴史あるだろ
- >>4
シティの方では - でもたったの２４ｖなんだろ
- 日本メーカーのアシスト自転車は全然安くならないな
- 電動アシスト自転車も、けっこう高いのに売れてるよな
- 走行距離とか効率性といった性能で競う時代は終わったのか?
- なんで、電チャリは
各社が判を押したように
10万円代ばかりなんだ？ - >>8
売れ筋がそんなもんだから、その値段で開発してるだけ
30万とかもっと高い高級モデルもあるだろ - 携帯料金と同じように
カルテルだろ、こんなもん - 電動白バイも海外勢に負けないようたのむわ
- ちっこいのいいね
おばさんらが突進してくるのほんと怖い
ワイは籠なしでいい - パナソニックしかまともじゃねえだろ
乗ってみたのかよ - バッテリーは何年ぐらい持つのよ
それによるわ - Panasonic SWでいいや
値段が違いすぎる - 日本製・・・高い、使わない機能が盛りだくさん、すぐ壊れる
中国製・・・安い、シンプル、パワーがある、丈夫 - そろそろ価格で勝負しろよ
- ろくなリサーチもしないでお前がそう思ってるだけだろ
怠け者の貧乏人が - たっか
Xiaomiの電動自転車早く日本で売ってくれ - 安物が欲しければ時給500円で働けよゴミども
- 価格の半分はバッテリーｗ
- >>21
15万のジェッターの予備バッテリーは小売で3万程やで - >>1 イカソースって臭そう
- 折り畳みの安い電動アシスト出して
- おばあちゃんに抜かれて行った
- 自動車は電動化するのに、自転車はアシスト止まりなの？
こいだ方が早いけれど、こがなくても動くレベルの電動化はほしい
- >>27
それ自転車やないw 原付や - >>27
電動キックボードもあるけど
公道で走るならナンバー取得しないと違法だからな - １５万のモデルがモデルチェンジするからって
ビックで半額で買えた
いい買い物したわ
- e-powerみたく
ペダル踏んで発電し
モーターで動いて欲しい - ショートホイールベースでバランス悪そうだなぁ
- 軽サイズのEV作れよ(´･ω･｀)
航続距離60km位で60万くらいの4人乗り
チャイルドシート載せれるやつ - 電動アシスト自転車は生産追いつかなくてすぐに在庫切れなるから欲しい奴は早く買え
特にガキ乗せチャリ - 高額販売を維持するために必死ですね＾＾
- 電アシより軽いスポーツ車の方が楽に走れることが分かった。
でも上り坂は負ける（笑） - ヤマハなんだからドレミファソラシドインバーター付けて欲しいわ
- 自分は中国メーカーを狙っている
日本製には魅力無し
ヤマハのコンパクト電動アシスト自転車「PAS CITY-C／CITY-X」2021年モデル
ニュー速＋
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