VW、テスラModel 3より安価な小型EVを開発中との報。Poloと同等サイズか
独フォルクスワーゲンが、テスラModel 3よりも安価な、大衆向け小型電気自動車の開発を進めていると、Reutersなどが伝えています。
報道では、VWはSmall BEV(Battery Electric Vehicle)と称するプロジェクトのもと、VWの小型車Poloぐらいのサイズの電気自動車を開発、2万～2万5000ユーロ(約250万～310万円)程度の価格で販売しようとしているとのこと。
ドイツで発売されたVWの小型電気自動車「ID.3」は、限定の1st Editionが約4万ユーロ(約500万円)に設定されましたが、それよりもさらに1万ユーロ以上は低価格になるということです。
https://japanese.engadget.com/vw-small-bev-project-090047377.html- なぜ名古屋がデトロイトにならないと思うのか
- >>3
寒気がしたわ
デトロイトの没落っぷりはガチだからな - ソース、テスラじゃなくてVEじゃん
- これで１００万円台ならとどめだったな
「250万円」程度w
普通の日本人は買えねんだわw- >>6
買える。
ガソリン代が要らなくなるからね。 - たっか
- 待ってましたトヨタ倒産バンザイ早よ潰れろ
- VWお前また嘘つくんか
満充電で３００km走れる！ ←嘘だよバーカｗ１５０kmで燃料切れ余裕ｗ一人寂しくデスバレーのど真ん中で立ち往生せーやｗｗｗｗｗ
のいつものパターンだろ - で、日本でテスラの車何回見たことある？
- >>12
先進国で最も売れてない日本を参考にされましても - >>13
ならトヨタ負けた！！ってのはおかしくないかい？ - >>12
モデル3は結構な頻度で見かけるね - >>14
どこでだよ - >>12
SとかX合わせて5,6回は見たわ＠大阪
中身は凄いんだろけど外観はそれほどインパクトねえなあと思った - >>25
別に中身もすごくないからだって「誰でも作れるEV」だぜ
- >>35
これからは本体(ハード)より内蔵されたソフトウェアやUIの方が重要だから
iPhoneはハード自体は日本の町工場でも作れるがiOS はジャップには一生作れない - >>12
通勤に使ってる人がいて同じ方向で黒いの一台逆方向で白いの一台毎朝見る - でもどうせテスラが安いの出したらトヨタが後出しでなんか出すだろうから早く来てほしいわ
そしたらトヨタのEVが俺でも買えるようになるはず - >>1
「VWが」テスラより小型で安価な～ - >>16
ホントだwwwワーゲンの車はとにかく壊れる。
- >>1
イーロンマスクはテスラは金儲けのための会社ではないとまで言ってるからな。
しかも、テスラのバッテリーは23万キロ走っても93%も残ってる高耐久バッテリー。
今量産化を狙ってるのは160万キロ走行に耐えられるミリオンマイルバッテリー。
自動運転が完成したら、現在の車の稼働率5％が飛躍的に上がる。
世界中のガソリン車メーカーは駆逐される。 - はよ
- トヨタの坊っちゃん社長に何が出来るか見ものだわ。アメリカのイジメっ子に優しくされて最後泣いてたナイーブさんwww
- 自動車産業なんてイギリス→アメリカ→日本、ドイツ→韓国、途上国→中国ってどんどん製造業覇権国が変わっていってるのが歴史から分かるのにジャップは何もせずに自分だけは生き残れると思い込んでる
- 雨漏りしてる場合じゃねえな
- イーロンマスクは、金儲けとか車が作りたいんじゃなくて、化石燃料の消費を辞めたいと考えてる。
その手段として、EV車があって、ソーラーパネルと住宅用電池も売ってる。
そもそものベクトルが違う。
技術がーとか利益がーとかは、次点の話 - 政商トヨタが自民党と結託して日産の出る杭打ってなけりゃ
今頃ゴーン主導で安いEV開発してたのにな - 自動車産業を日本、ドイツから奪い取りたいのは米中共に意図は共通してるから米中で結託してジャップジャーマンを潰しにかかるよ
- ポロサイズのEVカーいいな
- 葉巻型なら買う
- 今のポロって古いゴルフぐらいデカいよね
- 軽自動車がメインカーな層は自宅に充電設備を作る費用がないから食われない
- トヨタとか電気自動車に力入れてないの？
ガソリン車とかどう考えてオワコンになると思うんだけど
テスラ、250万円程度のコンパクトEVカーを開発してる模様。日本の自動車産業をめちゃくちゃにするつもりかよ…
嫌儲
コメント