スズキは4月11日、250ccクラスのロードスポーツバイク「GSX250R」をマイナーチェンジして4月17日より発売すると発表した。主な変更点は、LEDヘッドランプの採用と価格の変更で、価格は63万5800円～64万7900円。
「GSX250R」は、2気筒 248cm3 のエンジンを搭載するロードスポーツバイク、街乗りにおける日常的な扱いやすさとスポーティーなスタイリングを特徴としている。新たに上をロービーム、下をハイビームとするLEDヘッドランプが採用された。
車体色は、赤/黒の「ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック」（BKJ）、黒の「パールネブラーブラック」（4CX）、青の「トリトンブルーメタリックNo.2」（CXX）、白の「パールグレッシャーホワイトNo.2」（CYX）の4色を用意する。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1583647.html?ref=smartnews
- 今のバイク高い…
俺のGSR250Sは乗り出し60万ジャストだったぞ - こんな見た目で24psか
- >>3
それな。80〜90年代の250スポーツ車の方が面白そうだな。
- >>8
zxr250あたりなら乗ってて楽しいだろうけど
100万近くするからなぁ - かっけーね
- 俺は結構好き。でもまあ250ccも高くなったねぇ…
- カッコいいけど高いなー
- 変態っぽさがないな
- ジスペケ派とガスペケ派が
- リアボックスつけてもええの(´・ω・｀)
- 2ストってもう無いのな
ガンマ懐かしい - ハロゲンで安く済ませるのがスズキだろ？
- 誰が買うてんねん(´・ω・｀)
こんなもん65万も出して - 俺のGSX250Eザリも元気だぜ
- >>18
このGSX250Rとエンジンの軸配置がソックリなのよな
40年前のエンジンがベースになってるんやろか - Vストだけ褒めちぎられる
- ええな
欲しいけど買ったら1週間経たずに肉塊になる自信ある - ロードバイクの方が高くなってて草
- 同じ2気筒でも現行CBR250RRは42psだからなあ
値段は違うけど - すぐ錆びそう
- 昔のバケモンみたいな250のスペックをスポイルしてんだから相対的に安全なんだよなあ
今NSRSPなんてもんがあったら死者累々だよ - >>26
まだあるだろEuro4対応のが250万もするけどｗ - ウインカーだけ電球なんだな
- こういうのとリッターバイクって何が違うんよ
加速とか速度はこれぐらいで十分なんじゃないの？
重そうで取り回ししにくそうなリッターバイクを選ぶ理由があるんけ？ - >>28
世界が違う
安全に対する意識は人それぞれでリッタ―はリッターでそれなりに安全なんよ
ちゃんと扱えれば - >>28
まるで違う
このバイクの最高速は130キロちょっとだけどリッターバイクになると6速あるうちの最初の1速でそれ以上出る - そんなことより安くしろ
若者に売らないと先細りのジリ貧だぞ - SR400みたいな小さめでクラシックなバイク出してくれよ
- 今はスズキ不買運動だろ
スズキ、ロードスポーツバイク「GSX250R」をマイナーチェンジ。LEDヘッドランプを採用し2024モデルとして発売
嫌儲
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