- なんで頑なに「軽」を拒否するの？
- 軽自動車の方が圧倒的にメリットが多いんだが
- 言ってみて？
- メリットなくね？
- 軽自動車がコンパクトカーに勝ってるところ
・燃費
・税金
・取り回し
・車両価格 - >>5
軽って別に燃費は良くなくね - 5人家族だからだ
- >>6
それだったらコンパクトでもゲキ狭だろ
その用途ならミニバンだろ - >>16
7人乗りのコンパクトミニバンだからそうでもない - >>30
シエンタ？ - コンパクトカー如きで安全性とか言うアホが出てくるに100ペリカ
- >>7
ヒント：ユーロNCAP - >>31
もっと安全はダンプ - >>38
じゃあダンプ乗っててどうぞ - >>46
おう既にやぞ
軽に毛の生えた程度の装甲で安全性は笑う - >>58
自家用でもダンプなのか？ - >>63
社用兼自家用 - >>83
買い物とか旅行もダンプで行くの？ - >>86
ついでに
だから近回りは軽 - >>94
？
意味わからん
自家用ではないだろそれ - >>7
ダンプでものってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - さもしい奴の乗り物のイメージだから
- コンパクトカーの方が安いから
- これは無駄に伸びるスレ！
- カッコイイ、欲しいと思った車がまたまたコンパクトカーだっただけ
- パワーが約2倍も違うんだぜ
- 軽自動車って「男」の乗り物じゃないよな
- 軽よりは事故った時のぶっつぶれ具合はましじゃないか？
オレはコンパクトカーにも軽にも乗らないからどうでもいいけど - 軽の燃費いいか？
非力を補う為にエンジンぶん回さざるを得ないからガソリン結構食うでしょ - >>15
そういう計算とかできない人が乗るのが軽だよ
貧乏人は肥満が多いのもそういうこと - >>15
今の軽そんなに非力か？
談合坂とか特殊な環境でもない限り制限速度＋で走る分には充分だろ - >>40
ねーよ - コンパクトカーってどんなやつ？
- >>17
アクア
フィット
ヤリス
ノート
マツダ3 - >>20
マツダ2だアホン！！ - >>17
ヤリスとかフィットとか - >>17
4人乗りの白ナンバーの普通車
デミオとか - >>26
小型車だぞ？ - 軽のが高いから
- 軽とコンパクトカーじゃ馬力が全然違う
倍違う - Vitz note Fit
- 好きな見た目だったから。
- 燃費はヤリスとかの方がいいんじゃないの？
- 高速使うから
- バランスがいいのと用途に合ってるからじゃね
ちょっと年に一回税金多く払うだけで安定した走りの車に乗れるからな
月に1.2回高速道路乗る人はコンパクトカーがコスパいいわ
逆にメインの車あって買い物とか通勤用の車が欲しいなら絶対軽自動車の方がいいけどね - 軽は扱い易いというメリットは巨大だが、装甲がペラペラで死に易そう
- 乗り物としてのメリットなくてワロタ
- 軽自動車は剛性なさすぎて高速道路とかで車線変更するとフレーム斜めになってるのよく見かけるだろ
マジで怖い - 昔、軽免許あったの知ってる？
16歳から取れたらしいね - 軽で高速は死ぬほど疲れるから無理
街乗りだけならいいんじゃね - 黄色ナンバーって貧乏人の腕章だから
平気な顔して乗れる神経がわからん - >>39
俺はむしろ軽で白ナンバーにしてるやつが惨めに思える - 1.6リッターってコンパクトカーかな?
- ワゴンRの後にルーミー買ったけど
やっぱり違うよ
もうワゴンRに戻れないもの - 軽自動車に乗るのは自殺志願者と変わらないって
- 5人家族だけど駐車場の大きさ制限でアクセラしか買えんかったわ
- 見栄張ってるのはあるやろ
燃費どうたらいえるのはそれなりに距離走るやつだけ、軽の方が安くなるケースは多い - 同僚から「軽自動車なんて走る霊柩車じゃんwww」と煽られて3秒くらい悩んだ
- >>51
このレスで3秒くらい俺も悩んだ
棺桶って言いたかったのか - >>56
そう聞き返したらポカポカ殴ってきた - >>59
綾波定期 - >>51
走る霊柩車…. - >>51
軽も普通車も安全性は変わらないはず
普通車は確かに装甲性が上がってるかもしれないが、その分馬力が倍上ってるんで
防御力あげても自らに跳ね返ってくる攻撃力が高くなってる - >>51
そういう有名大卒にも珍走にもなれない半端DQNは最初からシカトした方が良い - 軽は高速遅いし
- ワゴンR 660cc
ルーミー 1000cc
この340ccの差は運転すれば分かる - 軽は馬力無いしエンジン音もうるさいし車体も安くない、あと絶望的にダサい
軽を選ぶ理由が無い - >>55
もし万が一、画期的な新素材の鋼板と、天才的な設計者がいて
軽自動車でもユーロNCAPで４つ星くらい獲得できるクルマが現れたら
ぜひセカンドカーに欲しいとは思う、非力で狭いのは我慢すれば大丈夫
紙装甲でさえなければ - うちは高速乗らないし
週1で街乗りくらいなんだけど軽でなくコンパクトカーにした
毎年4月に自動車税が来る時期は軽自動車いいなーって思うけどさ - 子持ちでミニバンだけど日本の駐車場だとスライドドアじゃないとドアパン怖いんだわ
保育園の送迎で意地でもSUVにこだわってる家庭あるけど子供に開け閉めさせてる奴やめてくれ
マジでスレスレ - 5人家族なんだろ
- 霊柩車は高級車なんだぞ
- 100キロで走れるからって車の能力を同じと勘違いしてる奴が多過ぎる
同じ100キロでもコントロール性能とかブレーキ性能とか違うのを解ってないから
こういうスレタイで立てちゃう - で？お前の車は？
母ちゃんの軽？ - >>67
親のレクサスLS - 走る霊柩車
- 走らない霊柩車
- 知り合いの警察官はコンパクトカーと軽自動車じゃ事故った時の被害が全然違うって言ってたんだけどなw
- 軽ってなんかカクカクしたダサいやつ多いよね
- 今の時代に馬力の話持ってくるやつは速度表示見ずに走ってる奴らだから
クルマの楽しさを求めてる人には一切合わないけどファミリーカーとするなら軽一択 - >>77
軽に複数人載せたらまともに走らねーだろ - >>87
お前いつの時代から来たんだよ - >>97
今なら快適に走れると思ってんのか？w - >>100
今やドラレコやTwitterが普及して煽り朝鮮人への抑止になってるから問題なく走れるんじゃないかな - >>77
常時アクセル全開で一般車を蹴散らして走ってるイキりドカタ脳には馬力とか最重要なんだろうな - >>103
馬力って別に速度の尺度じゃないし一般的な走り方でも駆動力弱かったらストレスになるぞ - >>124
所詮街乗りでそこまでの馬力なんか必要ないだろ
精々10馬力くらいしか使ってないぞ - >>140
わかってないなー
フルに使わないと行けない低パワー車って
乗り心地にしろ運転にしろ
それなりになっちゃうんだよ - >>140
むしろストップ＆ゴーが多くて起伏のある一般道の方がシンドいだろ
高速なんか１回加速すりゃいい - >>103
それ逆
なんで高級車が一定以上の馬力持ってるか考えてみ
運転が楽だからよ - >>131
最近の高級車とかV8 V12が絶滅して、
V6すら少数になって直4＋ターボや直4＋HVが主流になりつつあるんだが？ - >>150
エコロジーがトレンドになったからで
別に性能の向上を目指した訳ではないよ - >>150
で、そのせいで100hpとかになってるか？ - >>157
むしろ電気の力でトルクフル - >>163
V8とまでは言わんけど
V6くらいは運転したことある？
乗用車で - >>176
直6ならあるよ - >>176
乗用車でってとこ見落としていたｗ - >>176
技術の進歩に着いてけない老害車ヲタは老人ホームで吠えてろよwwwwww - >>157
世界的に高級車でも280馬力前後のダウンサイジングターボが主流になってるよね
AMGとか特殊枠は別だけど - 自家用車でダンプはワロタ
夕方の微笑まニュースでテレビ出演レベルだろ - 流石にコンパクトカーと軽自動車じゃ違いすぎるでしょ
軽なんて1時間も運転したら体バッキバキなるわ - 軽を否定するつもりはないけど、制限のある中の産物であるということの自覚がオーナーには欲しいね
だからこそ税金とかが安いわけだし - S660ならセカンドカーで欲しいかも
- >>82
ジムニーを遊び車で欲しい - >>82
高い・・・ - >>82
コペン乗ってたけど楽しかったな
仕事帰りにオープンにして帰ってた
軽のオープンとか恥ずかしくないの？って思われるかもしれんけど
他人から下に見られるのは割と好き - >>82
もう生産中止だから欲しい人は今のうちに買っとけ - 自家用に16式機動戦闘車欲しい
事故っても死ぬのは相手だけ - 高速に乗って遠出するけどちっさい車が欲しかった
- ノート欲しいなあ
- 軽自動車の一番理解できる買い方はジムニーとかコペンみたいな趣味車を買ってカスタムしまくるぐらい
- 仕事はダンプ
私用は軽自動車
物の見事にド底辺やないか - 軽よりコンパクト(ハイブリッド)のほうが燃費いい
軽はアイドリングストップで冷暖房の効き目が悪くなる次買い換える時は別に軽でもいいかな
- >>99
ハイブリッドが1番効率的なのは間違いないんだけど
アイドリングストップと軽は関係ないでしょ
アイストはただバッテリー痛めるだけのゴミ機能だから切ろうね - >>106
いちいち切るのがめんどくさい
後付けの解除装置もなんかキライ最近はアイドリングストップそのものが廃れてる傾向なので
買い換えの選択肢に入ってきた - 流石に狭いし
狭くない軽は普通車と値段も変わらないし
それでいてパワーも無いから - スレタイ逆ならまだわかるけどわざわざ軽にする必要ないやろ
- 親の車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 本当、最近はスレタイ逆だよ
- 軽でファミリーカーは笑うわ
- フィットも
運転してみるとぜんぜん伸びが違うよな軽とは - 社用アルトバンで荷物沢山積んで走ってるけど今度自家用車変えるときはアルトにしようかなって思えるくらいいい車だぞ
他にいい車がないってのもあるけど - >>112
独身で長距離ドライブしない人ならアリかなと思うわ
現世代のアルトはよく出来てると思う、ファミリーカーには向かないけど - >>125
別にファミリーカーと別にパパの通勤用かママの買い物用にもう1台でいいじゃんね
セカンドカーだからこそケチりたいならそれこそ軽
休みの日に夫婦別行動で車欲しいときもあるだろうし - 最近はほぼ会社と自宅の往復だけになってるから軽でも事足りるかもしれない
コペンとアルトワークスに乗ってみたいな - >>113
売ってくれるか知らんけどアルトバンもいいぞ
同じ年式の普通のキャロル（マツダアルト）と比べると走りやすいわ - 軽ってあれ完全な独り身専用じゃね
遮音性ゴミの乗り心地ゴミで乗り手が持ってるのは「安い税金で俺賢い」っていうなんかよくわからんプライドって - >>114
それはある
独り身の奴と
家庭持ちの奴の意見が一致するはずもないよな - 趣味にするならジムニーとかよりエブリイとかカゴのほうが楽しそう
最近はNVAN気になったけど新車だと高いからやめた - >>1
軽は危ないだろ
大型車に挟まれてペッチャンコ - ダンプは空荷ならそこそこ速そう
- ものすごい金と時間がある人なら軽レギュレーションのレースにいじり倒した軽自動車で出てみたい
普段乗る気にはならないけど - もうベンツに乗れよ
対トラックの事故写真でも潰れてなかったぞ - 一番燃費が良いのは800ccなの。660ccでは少ないし、1000ccでは多すぎる
- >>122
フィアットがやってる２気筒900ccのツインエアエンジン、
あれをスズキかホンダが本気で作り込んで、ダウンサイズターボ化 or マイルドハイブリッド化すれば
ガソリン車史上最強の低燃費が実現可能な気がする - >>135
軽の排気量なら2気筒に先祖帰りすれば燃費は上がるけど、マ－ケィング上振動の多い車は
売れないという判断なのかね？ - >>151
そりゃまあそうでしょ
それ以外の理由はあんま無さそう
でなきゃフィアット以外も出してるわいな - コンパクトカーの安全性で煽るの楽しすぎw
紙からダンボールになっただけで粋がる貧乏人 - >>127
段違いでワロタ - >>130
鉄にはなれんのでー - >>127
トイレットペーパーと段ボールくらいの差かな、高級車はベニヤ板くらいキミのダンプはアルミ板かな、すごいね強いね！
- >>143
悔しそうで草 - >>164
いや負けたわ、マジすごいわ - 見た目が好きで決めてるだけなんで軽とか普通車とかどうでもいいっす
- >>128
女はそんなのも居るだろうな - 仕事用は軽、自家用車はワンボックス。
仕事柄道幅狭い所に良く行くので系の幅は便利、ターボ付きならコンパクトカーと加速の差はあまりないしね - でも軽自動車って良いよな
終
- もう車乗るなバカ
- 次乗り換えるなら軽でいいよなとは毎回思う
- 衝突は重量差がでかいから
衝突する相手がダンプや海コンだったら軽だろうと普通車だろうと粉々
けど軽と普通車の衝突では普通車のほうが勝てる可能性が高い - 軽NAはトルクが無いからMT車だと普通車よりも難易度高め
- いわゆる高級軽に乗ってるのが本末転倒で1番アホだと思う
S660とかジムニーなら特殊ジャンルとして価値はあるけど - 今ワゴンR乗ってるけど坂道はホントきつい
隣に人乗せてるとベタ踏みでも重い - 馬力と速度の尺度で言えば、30馬力あれば加速に時間はかかるけど100km/hは出る
- 欧州は今ダウンサイジングが流行り
1000cc3気筒エンジンとか増えてきてるし - 車なんてどのサイズも同じだろ
- 5人家族じゃなきゃ軽でいいだろ
- >>1
チャイルドシートを積めば分かる。
子供が大きくなれば、高速道路を走らない限り軽自動車の方がいい。 - 軽のスライドドアとかいう子育てママの味方は凄いと思った
- 自家用ダンプがどうにも草生える
- >>159
最近、ダンプの白ナンバーへったよな - こんな意見が正義とまかり通るくらい国民の財政体力が堕ちたってだけなんだかな…
軽も悪くないけどコンパクトカーの方が疲れないよ - >>160
軽自動車って1949年かららしいから
時代を考えれば日本の自動車文化的にほぼ最初からあるんじゃね？ - >>171
最初は軽が多かったそして減ってまた軽が増えた - 自分の生活に合う車でええやん
近場の買い物でしか乗らんからノート買ったし
プロパイロットとEV加速楽しいぞ - nboxのカスタムターボが200万程度なら買いなんだが見積もったら240万超えたからやめた
- 自分が乗ることがなく無関係の他人の所持品なのに、なぜか真っ赤になって気にする人多すぎ
特に車オタ - 結婚して子供できて2座の車から7座の車に変えたけどホントは4座くらいがいいなぁ…
- >>168
ミニバンくそださいしな - >>173
RX-8 とか クロスオーバー7 とか
ミニバンじゃない選択肢も無いこともないけどね・・ - >>187
7人乗りのRX-8想像してワロタ - 初心者マークつけて軽乗ってるやついるけど
パパママから「あなたはどうせぶつけるからさいしょはやすいやつにしなさい」って言われてるんだろうなって思う - アホンって
- ルーミー買うならタントカスタムのターボのが幸せになれそう
- 見た目が気に入らない
- 排気量360ccでドアがなくて代わりにポゥがあるだけの軽自動車よりは今の軽も防御力あるよな
- コンパクトsuvでスライドドアあったらおもしろいと思う
- 棒があるだったポゥってなんだよ
- 軽は棺桶
- ドアの代わりにマイケルジャクソンがポゥ！って叫んでる軽自動車乗りたい
- 軽自動車で貰い事故して瀕死の重傷負ったから二度と軽には乗らないと心に決めただけ
- 拒否してないよ
なんでもいいぞ買った当時は高かったからな
タント系はあり、それ以外は狭すぎ
すまん、「コンパクトカー」乗ってる奴ってなんで「軽」にしないの？
VIP
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