米電気自動車（EV）大手のテスラは日本で小型車「モデル3」を最大24%値下げした。最も安価な「スタンダードレンジプラス」は82万円（16%）下げて429万円（税込み）とした。日本では2021年から中国の上海工場で生産するモデル3が販売されており、コスト低減を販売価格に反映させる。
値下げは17日に発表し、同日から…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ1891F0Y1A210C2000000/- シナ製やしな
- 安いやつしか売れない日本
- 中国では３割引きで売ってる
- ズレてたり剥がれたりして直せないんやろ？
なんで売れるのかワカラン？ - 日本の道路だとサイズが気持ち大きすぎる
- トヨタ王国トヨタ満足
- 値下げ後でもアホみたいに高いな
- 値下げ開始かよｗ
電池革命前のEVとか買ったらあかんよ - 支那製なら半額くらいにしなきゃね
- EVも車券ってあるの？
- >>1
こんなかっこ悪い車、ただでもいらん - 予約して何年も納車まちの人は対象外？
- どこで充電するんだろう・・・・・
- >>15
自宅だろ？ - まともな製品じゃないからなぁ
屋根が飛んでくとか窓ガラスが突然割れるとかバッテリーがずれるとかｗ
個体差なんだろうけど、外れに当たったら死ぬ可能性が・・・ - シャーシーとかサスとかも良くないと売れないわな
- 82万なら
買っても
良いな - 日本製のEVついていけない価格
- 先進国なら百万円くらいに補助金があるけど
- トラブルにも寛容で金銭的な余裕がないとすぐに手放すことになる
新しいものが好きで面倒でもコストはかける人じゃないと維持はできない
タイヤだけでも18～19インチなのでタイヤ交換費用もかなりかさばる - エンジンオイルもいらんし維持費安そう
- テスラの予測より売れてないんだな
と普通に考えるのは禁止スレなの？ - テスラはCMしないという販売戦略が面白い
商品コストに占めるCM代は莫大だからそこを削ぎ落としてくるテスラの販売戦略は評価できる
さすがとしか - テスラはEVを売るだけじゃなくて
その電気までソーラー事業でまかなおうとしてるからな
自己完結型の企業になりつつあるテスラには早く家の販売事業に参入してほしい
- この中国製は電池がパナソニックの電池じゃないんでしょ？
- 早くも価格競争ステージ突入したなぁ
後2年で自動運転可能でこの価格ならどうなるやら
どこが先にミニバンタイプ出すかで日本市場も飲まれるなぁ。 - タダでもいらない
- 実際には補助金ももらえたりするのか？
あと、注目はネットのみ？ - >>30
少ないけどディーラーでも買える
【EV】テスラ、「モデル3」を日本で値下げ 最大2割超
ビジネスニュース+
コメント