- 【メリット】
1.価格＆維持費がかなり安い
2.車幅が狭いため細い路地でもスイスイ走れる
3.小回りが利くため車庫入れなども簡単
4.事故った場合の死亡率も乗用車に比べてわずかにではあるものの低い
5.制動距離も乗用車と比較して20％程度短い
6.人身事故で相手を死なせる確率も乗用車と比較して30％程度低い【デメリット】
1.荷物をあまり積み込めない
2.高速道路の走行にはあまり向いてないいや、割とマジでワイはエクストレイルからアルトに乗り換えることにするで
- いや、乗用車乗るヤツとかシンプルに頭悪くね？(笑)
- >>2
今お前乗ってるんやろ？ - 事故ると死ぬ
- >>3
事故った場合の死亡率は乗用車の方が高いよ - 以下シャチガ●ジキッズ
- 乗り心地が悪すぎる
- >>5
そんなん慣れれば変わらんわ………… - >>13
ほならメリットの235も慣れれば変わらんから消しとけ - >>26
？？？
慣れるまでに事故る確率高くない？
つか、慣れても乗用車で住宅街走るのってストレスやし危険やろ - >>34
ほなら軽は慣れても乗り心地悪くてストレスやからアカンわ - 乗用車に乗るメリット少な過ぎて草ｗｗｗ
- >>6
軽カスにイキるためやで - >>9-10
おんもしれェ↑なぁ！おまえらァ！ - うーん
- 舐められる
- じゃあ乗れよ
はいこのスレ終わり - 登り坂がきつい
- エンジン音がクソダサい
- ワイはそれでも乗用車に乗る
イッチは軽自動車でもなんでも好きに乗ればいい - >>15
情弱がなんか言ってるｗｗｗｗｗｗ - 乗カス涙目でワロタ
- シャチ？
- 加速の悪さはあかん
- 車庫証明いるようになってからあえて軽にする必要なくなったやろ
- >>22
移動にすら使えないんだけどな
特に街乗りは不便すぎ - >>22
地域により要らんとこあるぞ
ワイの地域は田舎やからか必要ないわ - 乗用車って移動にしか使えないよな
- 軽でアホみたいにスピード出さなきゃ大丈夫って事やな
- 荷物は積み込める
乗り心地がゴミ - 高速走行に向いてる軽は？
- 男が乗ってたらキショい
- でも軽って煽られやすいよね？
- >>31
煽る側のほうが多い - うおおおおお軽自動車最強！軽自動車最強！
- 軽は信号待ちで先頭になると信号が見辛い
- (信号青変) ﾌﾞｫｵｵｵｵｵｵｵｵﾝ‼︎‼︎
いつも思うけど壊れんのか？
- 不人気普通車より買取額が高いのはメリット
- 乗用車ってなんや普通車やろ
- >>40
厳密に言うと届出車と登録車 - はよアルト乗りてぇぇぇぇぇ！！
エクストレイル手放してぇぇぇぇぇ！！ - 荷物はけっこう載る
- これシャチなんか？
シャチってこんなスレタイじゃなくね - まず家族全員で外出するとなると
軽自動車だと乗れない人が出てくる - ランクル乗ってたパッパがトラックと正面衝突して、トラックの運転手は死んだけどパッパは生きてたから車は頑丈じゃないとアカンで
それ以来ワイもランクル乗ってるわ - >>46
なお事故った場合の死亡率は乗用車≧軽の模様もうええ加減認めろや
- >>58
でも警察の人に「ランクルだから助かったんだろうね」って言われたけどね - >>58
それ安全性の問題ではなく単に軽乗りに老人と女が多いから速度が出てないだけだろ - >>91
？
でもそいつらの方が危険運転するよね>>95
不思議とか言われても知らんわ
実際にそういうデータ出てるんだから
なんでおまえの意見がデータよりも正しいと思うねん - >>134
そのデータ出したやつの思惑にまんまとハマってるで
レモン○個分のビタミンCみたいのに惹かれるタイプやろ？ - >>58
明らかにペラッペラなのに何故か死亡率が低くでるの不思議やなぁ - >>46
トラックもボンネット型復活させるべきやな - ワイは駐車場代が嫌でバイク買ったで
- 情弱「軽自動車は事故ったら死ぬ！」
データ「普通車の方が事故った場合の死亡率高いぞ」これもうわかんねぇなぁ
- ググったら普通に乗用車より死亡率高いやんけ
- >>51
いや、ワイが調べた限りだと普通に乗用車≧軽自動車やぞ？
どこのデータ見とんねん - >>51
そらまあ - N-BOXで満足やわ
- 軽自動車でも１５０万くらいするんやな
けっこう高い - >>54
NBOX見積もりとったら250万円やったわ - >>54
nbox カスタムやと乗り出し300超えたりするで - >>71
マ？
オプション何付けたらそうなるねん
ソリオとかトールのが安いやんｗ - >>101
ぶっちゃけコンパクトカーとなら値段変わらんよ - >>111
軽自動車は安いって昔の話だもんな
軽自動車に対する評価でオッサン判定できるよな - >>131
どうだかな
ぶっちゃけおっさん連中の方が今の若者より車は詳しいやろ
まー、そもそも軽どころかコンパクトカーにすら興味ないから値段知らんって人もいるだろうが - >>54
ジムニーとか200万やで
人気すぎて新古車220万とかになっとる始末 - >>73
今年中にどうにか納期2ヶ月になるって言ってるけど
どうなることやら - >>73
公道でしか乗らんのにジムニー買うアホが多いからやろな - >>103
ピカピカにしてステッカー貼りまくってるのに足回りだけ一丁前にオフ車仕様にしてるジムニー見ると笑えるよな - n-boxあれ中々いいな
- 車幅が狭いと小回りが効くのはどう違うんや
- 狭い狭い言うけど最近のは狭くないし荷物はかなり乗る方
とにかくゴミみたいな乗り心地と車で高速に向いてない時点でうんこ - 死亡率低いってあんまスピード出さないおばちゃんドライバーが多いってだけちゃうの
- >>60
そんなん言ったら軽自動車の方がスキルは圧倒的に低いやん
それでも死亡率は乗用車≧軽自動車なんやからやっぱり軽自動車最強ってなる - n-boxじゃなくてn-oneか
- ぶつかったらぺっしゃんこや
- N-VANめっちゃくちゃええで
座席に荷物置くとすっとんでくのはご愛嬌や - 一番でかいデメリット悪れてるやん
恥 - 軽乗ってるヤツて安全性確保されてるとかガチで思ってるんか？ほんまに安全なら海外にも多少なりとも輸出されると思わんのか
- >>67
>>70
いやまあそんなこと言われても実際に統計上『乗用車≧軽自動車』な訳だから軽自動車の安全だろ
おまえらの意見なんかどうでもええねん。データでそうなってるんやから - >>94
ちなそのデータは母集団の運転手スキルを同格で揃えて比較せんとなんの根拠にもならんで - >>94
てことは軽は重傷者が多かったりするんか？ - >>117
死亡率が乗用車＞軽自動車なんだから普通に考えて重傷率もこうなるんちゃうの？
知らんけど - >>94
それただ乗用車より軽自動車の死者が少ないっていう事
台数が違うやん - >>136
すまん。
「事故った場合の死亡率」やまーた勝ってしまったか(笑)
- 頻繁に高速乗らんのやったら軽でホンマに充分や
- ほーんほなワイはロードスター乗るから
- 事故ってグチャってるの軽だよな
あれ見ると軽は対象外 - 命も軽いんやからABSもましてやレーダーブレーキも要らないでしょ
- 1円でも税金安くしたい奴が乗ってる
- SUZUKIはさっさとカプチーノをもう一度作れや
- チョイ乗り用途なら原付でええやん
- >>79
でも''荷物''は乗らないよね？ - >>87
田舎じゃ知らんが車通勤とか無いし買い物や遠出を毎日するわけやないからどこでも止めれて荷物もちょっとのる原付優勢や - >>126
都会なら原付きより125でしょ
エアプ晒してんじゃねーぞクソガキ
消えな🖕 - 税金はマジで異常に安い
- >>80
結局、年3万くらいの差じゃなかった？ - ワイも世間体なかったらワゴンR乗りたいわ
- 燃費がいいのは乗用車のハイブリッドやろ
- シャチガ●ジ
- あと軽はドアぺらぺらなのがクソ
風強い日は気を付けんと - 事故ると死ぬって言うてる奴は
街中歩く時も鎧着とかなアカンってことやぞ - 事故った時の死亡率とかは？
なんとなく軽はぺちゃんこになりそうなイメージやけど - >>88
>>1にも書いたけど軽自動車の方が低いよ
統計上そういうデータ出てるから - 軽は追い越し車線走るのやめとけよ
- 軽自動車「あああああああ！！！！ｽﾞﾊﾞｰﾝ→80km」
- ナンバープレートが黄色はなあ
- なんか錆びやすい気がするんだが
- 狭い道多くてスピードだせない日本だからな
- 軽に白ナンバー付けてるやつは見下してるわ
- 軽乗ってて疲れるわ
- デメリット：シャチガ●ジ
- エヌワゴンとワゴンRってどっちがええの？
- 年度途中に抹消しても月割り還付ないガチクズやぞ軽は
- 今どきの軽とか社用車みたいな糞しょぼいやつ以外新車なら乗り出し200からやろ
- ダサい
これだけでもうアカンやろ
- 追い抜いただけで煽られるリスクの高い軽に進んで乗る奴アホやで
- イッチはエクストレイル乗ってても未舗装道路走らんのやったら軽でええやろな
- N-ONEのMTほしい！！！
いくら？
- ダサい
田舎もの - ほんなら、エクストレイルと軽で同じスピードで壁にぶつかってみろや、答えがわかるで
- 独身ならええんちゃう？
妻子持ちで妻のじゃなく軽はやばいわ - 代車で軽乗る機会あるけど周りの車がオラオラすごいよな
- >>122
陰キャがDQNの車を煽ったら怒られて通報するドラレコ動画あったけど
あれも相手が軽だから女だと思ってイキリ倒した結果やしな - なんやねんこのくっさいスレタイ
- 軽自動車は危ないかなと思ってた時期もあったが
仕事で軽バン乗る時間の方が遥かに長いのに、んなこと気にしても仕方ないことに気づいたわ - 事故ると死にやすい
- ペチャンコにされるほどの事故にあうよりも病気で死ぬ確率のが高そう
- デメリットは独身の男やと白い目で見られることや
これは大きいで - 同じ事故したら軽の方が死ぬに決まってるだろ
データの裏が読めんと苦労するやろな - 税金はまじで衝撃やった
年間3万の差やで？10年で30万普通車乗りってやっぱ馬鹿だわ誇れるとこは高速道路だけ
- >>130
僅か年間3万払うだけで乗り心地格段にup出来るんやから選ばない選択肢はないわ - >>141
乗り心地ってお前の中の感想じゃんだったらワイのふかふかシートのハスラーの方が圧倒的に乗りやすいわ
- 何度か乗ったことあるけど安っぽさすごいよな
ガワと体の位置が近すぎるし怖いわ - >>133
ドアの薄さは恐怖だよな
横から車に突っ込まれたら大してスピード出てなくても多分死ぬ - 事故ったら死ぬってよく言われるけど
軽じゃなかったら助かる割合ってどんなもんなんだろうな - >>137
これやな
正に「そういうデータあるんですか？」って感じや
何のデータもなく「乗用車は安全！軽自動車は危険！」とか言われても爆笑するしかないわ - 軽はおかま掘られると間違いなく病院行きやで
普通車ならバンパーちょい凹みくらいなのに - 750kg程度の軽が1500kg程度ある普通車と同程度の安全性てどんなマジックやねん
- わかりやすいシャチ
- なんで普段マウントとりまくってんのに車は妥協するんや？
J民なら外車乗ってキメるやろ普通… - >>143
学歴以外は基本、いかに省エネで生きてくかでマウント取り合ってる場所やんけ - >>143
車は軽、服はユニクロ、時計はいらないもしくはApple Watchがマジでカッコ良いと思ってるのがお洒落なんJ民やぞ - 後部座席の事故のヤバさ忘れがち
- 大型バイクに無理やりタイヤ４つにしてペラペラの箱つけたのが軽や
それ以上でもそれ以下でもない - >>147
大型バイクのが馬力あるぞ
今なんて200馬力オーバーのもあるんやで - 乗車人数変わる度にブレーキの効きが変化するのがやべぇ
- 積載性は普通車コンパクトの二倍くらいあるよな
CX-5に乗らない荷物がワゴンRに全部載ったわ - いやあのペラペラはやばいやろ
- 日本じゃ1番買われてる軽自動車舐めんな
- 軽ってよく原付煽ってるイメージやわ
加速も最高速も原付のほうが早いのに - ほんまにゼロやでしぬ
- 下道でも軽は辛いわ
ロードノイズすげえ拾うもん
【絶望】『軽自動車』のメリット＆デメリットを書き出してみた結果………→ヤバすぎる事態にｗｗｗ
なんJ
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