- 日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いているためだ。保有する三菱自動車の株式も一部売却する。
【図表】EVブームは一過性で終わる？ 価格と設備不足の壁、日本勢に勝機は
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。
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日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、純利益93%減（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振news.yahoo.co.jp
- やっちゃえ()
- 純利益93%減て
- ルノーとかいう寄生虫にへばり付かれて草
- ハイブリッド出せば良かったのに
EVアホやろ - 人手不足なのに人切って大丈夫なんか？
もう集まらんぞ - 株価終わった？
- 潰れてええやろ
海外販路はトヨタ一強、国内もジリ貧でしかもトランプは自動車関税100%導入するとか言ってるしもう諦めろ - こりゃ決まりやな
- 155円に近づいているよ
- 東芝より多いやん
- やっぢゃったなぁ…
- エルグランドがずっと古いままなのがもう終わっとる
デリカみたいな唯一無二じゃないのに - 助けてゴーン
- 可愛そうやな
- Vやねんグリルやめろ
- 新卒にもマジで人気ないけどどうすんの
- カルロス・ゴーンは有能だった…？
- 日
産あっ
- やっちゃった日産
- エクストレイルぐらいしかまともな車なくね
- 野球部復活に暗雲立ち込めてて悲しいわ
- EV信仰に踊らされた無能
- ゴーン時代に日産の特色だった車の強みを作れる職人もみんな切って画一的に売れない車しか作れなくなった時点でもう死ぬのは確定してたんや
- >>28
エンジニアは金食い虫やからって真っ先に首切るとこうなるんよな - >>28
ゴーンは結局一時的に金作るために捨てちゃいけないもの捨てすぎたわな - モデルチェンジしたノートもエクストレイルも何故か流行らんかったし
営業下手くそになった？ - >>29
コンパクトハッチは単純に昔より台数出ない
エクストレイルは無駄に高すぎ - ゴーンに帰ってきてもらうしかないやろ
- 三菱切り離してくれんかな
- 日産って労組メチャクチャ強くなかった？
国内は雇用維持するパターン？ - >>32
とりあえず切るのは期間工と派遣社員やろ - y33シーマは
芸術
- 今こそゴーンが必要なんちゃうか
- ゴーンがぶっ壊した影響が今出てきたんか？
- 上がる材料ないしどこかと合併するか倒産するかや
- ついに自動車までダメなのか日本
- >>40
トヨタが全てを吸収するレベルに強いせいだけど - 250万でシルビア出せよ買ってやるから
- 日産と言ったらこの車みたいなのノートくらいしかないよな
SUVがエクストレイルとか言う雑魚頼りなのが1番ダメ - >>42
キャッシュカイっていうエースがおるんやけどな - 経営者なんとかしたほうがいいだろ
- ゴーンなら20000人リストラしてたわ
- やっちゃいなよ！
- そりゃエクストレイルあんな値段にしてんだから終わるよな
もうパンピーは買えんだろあの車 - >>47
パンピー買えない割に高級感全くないからな
だれが買うんだ状態 - アド街のスポンサー降りちゃう可能性あるか？
- 自動車まで奪われた日本、、、
- こういう大規模リストラのときって経営陣も一新するの？
これで経営陣が残ったら筋が通らんよな
お前らの経営の失敗が原因なんだから - >>50
日本には責任を取らない軍師しかいません - >>50
株価上がるからむしろ報酬大幅アップやろ - 日産スタジアムはワイのもんや
- 一時的な金の為に無茶苦茶やるのが雇われ社長の仕事だからな
辞めた後のことなんて知らんわ - セレナだけの企業
- そもそもテスラやBYDに勝てるわけねえのにまたEVのせいEVのせい喚いてるのか
- GTR高すぎなんだよ昔と同じ値段で出せや
あと過保護システムも取っ払え - さっさと倒産の手続きしろよ なにまだいけるみたいになっとるねん
- 外様の外国人に人員整理押し付けたのに結局こうなのバカすぎるだろ 壊れた北米市場しか残ってないやん
- >>61
そもそも自分の手は汚したくないクソカス腰抜けのゴマ擦りしか能がない無能共がここまで足引っ張ってたんだからゴーン追い出したところで変わるわけないんよな - 上がる予感もしないよな
自動運転どこまでやれるか - 魔改造の夜の失敗でここまでなるか
- あんだけEVEV言われてて庶民もまぁ何十年も先は皆EVになるんやろなぁって意識芽生えてきたくらいだったのにただのブーム扱いだったとか大惨事やんけ
- 今NHKでやってんな
90パーセント減てなあ - トヨタが〜ダイハツが〜してる時に裏で1人なにやってんだよ
- マジかこんなんなっとったんやな
- エルグランド未だに売ってて草
何年放置してるんだよ - ワイのマツダは大丈夫か？
- >>73
好調な北米がトランプになったから終わり - 他の大手も続くやろな
- なにがクソかって馬鹿みてーな給料もらってる役員はそのままなとこね
- そもそも新しい車全然出さない会社になんで13万人も必要なんだって話よ
- ゴーンがスーツケースから出てきて電撃復帰してほしい
- こういうのってクビになった人はどうするの？🥺
転職活動せなあかんの？🥺 - 日産倒産したらNISSAN あ、安部礼司終わるんか？
- >>82
もうあれ終わってええわ - 配当利回り6％超え来るぞ
持ってるだけでお金持ちや - >>83
無配決定したんだよなぁ・・・ - 【悲報】日本の車業界、トヨタの一人勝ちになってしまう
- >>84
むしろ日本に自動車メーカーが多すぎるくらいや - EVゲェジに乗せられた末路
- 人事闘争に明け暮れてたらこれだよ
内部で争ってちゃあかんな - 円安なのに瀕死寸前に陥る無能自動車メーカー
- VWもBMWもずっともだよ
- こういうニュース出るとさらに売れなくなるのがな
- 2010年代後半以降に
各社はプラットフォームの刷新してるのに
日産は使い回し続けてるのが筋悪よな
短期的にはその方が儲かるけど
古いプラットフォームで無理矢理新しい法規への対応とかしてるから
無駄な製造コスト掛かってるんちゃうかなって - 営業利益9割減って何があったんや
- 売れ線の車種だけに絞って開発もEV以外力を入れずに一般管理費抑えてるのになんでダメなの😭
- ゴーン今糖質みたいになってるんやってな
ベイルート爆発した時に日本が攻めてきたって震えてたんやって - >>98
ノーダメアピールまでは知ってるけどそんな事になってるんか
まぁ自業自得やけど - >>98
まだレバノンにおるんかな
イスラエルに攻撃されてるけど - そらズブズブだったくせに何でもゴーンのせい！で逃げた無能しか居らんからな
- 買収前のシャープもそうだけど老害の上層部はばっちり残るから根本的な解決にならねぇんだよなこういうの
- この間日産子会社の人と会ったけどあの人も切られるんかなあ可哀想に
- >>103
千葉日産の従業員か？ - >>106
取引先の設備メーカーの社員や - やっちゃった…にっさん
- トランプ効果すぐ出たな
- は始まったな
- トヨタはまぁ別格としてマツダとスバルの需要ってのは理解できる
けど日産とホンダって強みがまるで分からんよな - >>110
ホンダはなんやかんやハイブリッド評価されてるからね - >>110
ホンダはバイクがあるからな
四輪事業はオマケみたいなもん - 日本の自動車メーカーを集約して一つにすれば国際競争力も得られるし研究開発のコストも抑えられるしいいんじゃないか？
雇用守るために半分国営にしてさ - もう終わりやね
- 中華メーカーが東南アジアも席巻するやろうし
これから良くなる兆しが全くない
とうとう潰れるんかな - 200万前半でシルヴィア作ってくれたら買うよ
って簡単なことがなんでできないんやろな
- >>118
頭お花畑消えろよ - >>118
日本人のライフスタイルが変わってるから
スポーツカーなんて数売れないよ
もう一台余計に駐車場借りる金がない - 新型エルグランド2023年発表とはなんだったのか
- 円安なのにこれはワロタ
円高にこれから振れたらどうなるん？ - >>120
日産なんて海外じゃホンダどころかマツダ以下の存在やろ - >>123
それはさすがにゲェジ - ワンペダル苦手やわ
あれのせいで候補に入らん - GTRの部品だけ作ってろ
- GTRのエンジン使ってベンツのトランスミッション借りてインフィニティ強化すべきだったよな
1000馬力余裕の貴重なエンジンだったのに - 経営者というか上層部のせいやと思うんやが
下請けやってるワイから見ると
技術者が何をしたいのか自分でも分かってない感じがするんよなあ
トヨタホンダの技術者は拘り持って独自仕様押し付けてくるし
スバルスズキは自社のユーザーにとって重要な部分以外は妥協してくれる割り切りが分かりやすいけど
日産とマツダの技術者はどこが拘りポイントがあるのか全然分からん - ぶっちゃけ自動車とかどう考えてもコモディティ化するよな
半導体みたいなすごい技術の蓄積があるわけでもないしそら中華にすぐ追いつかれるわ
【疲労】日産、9,000人リストラ
エッヂ
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