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嫌儲
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海外に軽自動車がない理由 輸出も生産もされない背景とは
- すげえ良い事やんか
- え、知らんかったん…？
- 日本には軽自動車があるから
- 逆を言えば軽自動車で充分ということを証明した
- 文庫も日本特有って聞いた
- 何を今さら
- なんでも「文化」とか言うのセコイので止めた方がいい
貧しいだけやろ
段ボールハウス文化 ホームレス文化とか言いそう
- smartとかあるやん
- 別にいいだろ
- >>1
北朝鮮4ね - 日本は道が狭いから
- 国が狭いからしゃーない
- ジャップの命は安いから
- タタの車って軽より小さくなかったか
- >>24
ナノは全幅が軽自動車規格の限界より15mm広い
そこ削ればサイズはクリアできるけど - シティインシティ
- 文化…？
- 値段安かった頃は輸出してたけど最近どうなんやろ？
- 道も狭いし、駐車場もすし詰め状態だから少しでも小さい方が楽だからね
- 道が狭すぎる
- そういう規格があって税制上優遇されてなければ
軽自動車なんて普及せんだろ - 自動運転が進んだら見直されると思うんだけどなあ
- 走る棺桶とか画期的なのにな
- >>1
中国にはあるよ - 小型EVで死ぬぞ
軽自動車は - グローバルスタンダード至上主義者もこれにはだんまり
- 言うて棺桶付いてるだけバイクよかマシやろ
- そりゃGDP違うだろ
- 軽自動車って後席とか下手したらアルファードとかより広くね？あの大きさであの広さは事故の時に本当に大丈夫なのかと思う
特に後席なんて頭とガラスが5cmしか離れていない車種もある - >>39
3列目のこと言ってんのか？
人なんか乗せねえよ - >>55
5cmの事は軽のことを言ってたつもりだけどミニバンでもそれなら両方危なすぎだろ
あと三列目使わないならミニバン買う意味なくね？ - 欧州には400ccのミニカーあるよ
クボタのディーゼルエンジンや電気モーター載ってる - 他の国にも小型車規格はあるんだよ能無し
- この記者は読者に海外に軽自動車が無い理由じゃなく日本に軽自動車がある理由を考えさせろよ
この国はガラパゴってて特殊性癖の奇妙なヒトたちの国だって事をいい加減自覚させろ - クアドリシクル、中国の脱法EVと似たような物はあるからな
特にクアドリシクルとかハイゼットベースの物があったろ？ - ちっぽけな国には十分
- ヨーロッパの古い街並みなどで見かけるが普通乗用車と軽自動車とに分けてないだけ
- そのわりにはBMWイセッタみたいな車は作れなかったな
- 軽をそのままEVにすればいいだけなのに
確実に全世界で一番取れるのに
日本一のクルマ屋さんが軽を作れないもんだから
なんかおかしなことになってるよな
軽メーカーに日本一いや世界一になられたらこまるからなぁ - 今更なにを
- 道路も駐車場も狭いし
しゃーなくね
都市計画からおかしいわ - 小型車あるじゃんなにこの糞記事
- 外国人は軽自動車にビビってるんだぞ。
わりとマジで - 韓国は800ccだっけ？
- 知ってた
- 昔のローバーミニとか見た目軽やん
- ビールも下級国民向け発泡酒や第三のビールがあるだろ？
同じだよ - それでも都内では持て余す
- >>59
それはウソ
世田谷や練馬だと縦の移動がバスしかないし
第三京浜、新大宮バイパスで他県に入ると買い物が便利だしね。 - >>66
いや、別に嘘じゃないだろ - 今更？
- 海外「ガソリンばんばん燃やしてデカい車乗り回してます。環境のため少しEVに力入れます。日本は遅れてる！」
- >>61
でか車って海外っていうかアメリカやろ
でか車筆頭のGMですらEVに傾倒していくというのに - まあ税金逃れの発泡酒みたいなもんだしな
- 馬力の自主規制無くせよ
100馬力位簡単に出るだろ - 軽のせいで市場のデカさを企業体力に反映できないよね
- カプチーノ乗ってるけど楽しいよ
- こういうのは日本だけだと思ってる人は多い
ホルホルと大差ない - エコ目的でEV選ぶなら軽規格は武器になると思う
ただジャップは世界規模での商品展開が絶望的
また海外メーカーがパクって大ヒットになるかもよ - EURO NCAPで星付かないから、て答えをわかってるけど言えない忖度記事って感じ
かといって軽規格改正して欧州で通用するようにしてEVもってやると
ジャップの小型車ダンピングって言われるからガラパゴス規格にしてるっていう - イギリスとか人気だけどなSUZUKIのセルボとか載せてるエンジンが違うが
- 昔の大衆車って軽よりもっと小さかっただろ
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