「婚約者返して」判決に憤り 146キロ運転の死亡事故
村井隼人 2020年6月17日 7時30分津市で2018年12月、乗用車がタクシーと衝突して乗客ら4人が死亡、1人が大けがを負った事故で、
津地裁（柴田誠裁判長）は16日、乗用車を運転していた元ソフトウェア会社社長の末広雅洋被告（58）に
懲役7年の判決を言い渡した。判決では、被告が事故当時、国道を時速146キロで運転していたとしたが、自動車運転死傷処罰法違反の
危険運転致死傷罪の適用は認めなかった。事故で亡くなった会社員大西朗（あきら）さん（当時31）の婚約者、牛場里奈さん（34）=福井県敦賀市=は16日、
判決を聞き、怒りで言葉を詰まらせた。「判決を受け止められない。（懲役が）たった7年なんて短すぎる。悔しい」
続きはうぇｂで
https://www.asahi.com/articles/ASN6J7675N6JOIPE022.html- こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。𓁇 𓃒
- 上級
- 1人あたり2年以下の懲役かやっすい命だなｗ
- >>4
死亡事故って、起訴されても執行猶予だらけだし、略式起訴で罰金だったり、不起訴すらあるんだが - 23号なら珍しくない
- 制限速度超過で事故起こしたら自動的に危険運転を適用するよう法改正しろよ
- 146キロはセーフなのか？
- 犯罪者天国
- これで7年とか
上級だからなん？ - >>9
通常の自動車運転処罰法の上限は懲役7年だから割とMAXな判決
それより重い危険運転致死傷罪は適用条件がものすごく厳しい - >>25
146キロ走行は危険運転じゃないの？ - >>28
単純な速度では当てはまらないその進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
に該当すると認められない限りは
- >>30
事故った時点で制御出来てないんだが - >>32
そんなしょうもないトートロジーは裁判所は採用しないってことだよ - >>30
下道を146キロって制御できるものなの？やったことないからわからんわ - マンさん34歳😭
- 軽いっすね
- 下道で146キロ出すのが危険運転じゃなければ何が危険運転なんだ…？
フェラーリで300キロくらい出せばいいのか？ - また男か
- 国道で146？って思ったけど23号か名阪国道ならギリありえるか…
- 7年は重いな
2人殺しても0なんだから1か2年くらいじゃないか？ - 146キロは流石にないけど90とか100なら正直普通に出しちゃうからな、気をつけないと
- 被害者も相手に罰が下れば気が収まるような仕組みに誰がした
亡くなった人は帰ってこないし、反省と更生こそ真の救いだと思うのだがな
- >>17
お前が遺族側になってもそれを言えるかどうかだぞ
俺には無理だ - >>17
罪に対して罰が軽ければ反省も更正も望めないだろ
ってのは建前で反省も更正もいらんから死刑にしてくれって
被害者やその家族の大半は望んでると思う - >>17
馬鹿は死ななきゃ治らないから更正を望むなら死刑にしないと - ついついでちゃう速度じゃないなこれは
- 危険運転致死傷罪の適用を認めないって、
「危険な運転で他者を死傷に至らしめたわけではない」ということ？
下道で146キロ出して衝突して4人殺したのに？じゃあ適用されるのっていったい何キロ出して何人殺せばなるんだよ
- タクシーも駐車場から直角に3車線横切って中央分離帯のすき間から反対車線に行こうとしてたから過失ある
- 国道で147キロも出せるって何のってたんだ？
- 4人も死なせたのかよこれは大変
- >>24
相手がタクシーだからシートベルトしてない可能性高いしこの運転手が事故起こした責任は問えるけどそれだけが原因で死亡したとは断定できないから無理でしょ - 4人殺したなら死刑しゃないの？
車だとなんか甘くねーか？ - 140キロ超えで危険を認識していなかったから減刑って裁判官アホだろ
検察は当然控訴するんだよな？
- > 「判決を受け止められない。（懲役が）たった7年なんて短すぎる。悔しい」
お前が処刑してもいいんだぞ
【事件】 国道を１４６キロで走行しタクシーに衝突 ４人死亡、１人大怪我
嫌儲
コメント