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JR四国の2月の定期を除く鉄道収入は8億6900万円で、前の年の43.2パーセントでした。
これで2020年3月以降、単月の鉄道収入が12カ月連続で過去最低となりました。
また、国土交通省に認可された新年度の事業計画によりますと、経常利益は2020年度の計画を32億円下回る44億円の赤字としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ac6f6fa48ac3a85bf034dec34f4d7674915bd64
3/31(水) 17:56配信- つまり不要というわけだ
- >>2
この短絡的思考これが知的障碍者
- 何でこんなものを作ったんだ…
- いよいよか…？
(´・ω・｀) - コロナさえ無ければ黒字だったのに…
- もう、四国と北海道は、国鉄に戻せ。
- >>7
株主が政府なんだから事実上国鉄みたいなもんだろ。 - 赤字の事業計画立てるくらいなら事業廃止してはどうか
- 全部コロナのせいにするだけの簡単なお仕事です
- 新幹線もいらないだろ。
自動車道を整備したんだから、四国に鉄道はいらないんじゃないのか？
鉄道より車を使うほうに重点的に税金を使っちゃったんだから。 - そもそも黒字にする方法あるのか？
- 四国って電車あったんだっけ？
- >>12
徳島にはないよ
ディーゼルのみ
電車じゃなくて汽車 - 申し訳ないがコロナの影響以前にさ
事業計画がダメダメだなパターンだろこれ - 全線廃線！
廃線駅好きやわ！ - ”経常利益は2020年度の計画を32億円下回る44億円の赤字としています”
計画時点で既に１２億の赤字って… - そもそも、北海道とか四国が鉄道事業で独立して採算をとろうってのがムリゲー過ぎる。
- >>19
これからもう
人口減少社会なのにね - 浪人生を辺境の地で勉強させとくといい
たまに息抜きに近所の農家をタダで手伝いに活かすとか - 最初の緊急事態宣言の時に給付金を出して鎖国して感染者をゼロにしてれば
とうの昔に終わってたのに
政府の失政 - 牛島駅＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- >>1
自分でカネは出さない中卒鉄ヲタ「国か本州のJRが何とかすべき」↑アホ特有の考え
- これで南海トラフきたら壊滅状態になるだろう
- 以上の結果 来年度より乗車賃料×2 といたします。宜しく
- 地方の廃墟化は滅びゆく国が通る道
- 損害賠償は中国共産党へ
- 経済不況と若い人のじさつとコロナ脳VS反コロナの対立と
シナ様が望んだ通りになってるね - JR西がなんとかしろよ
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