- 東京駅から東関東自動車道を経由して茨城県潮来市、神栖市、鹿嶋市を結ぶ高速バス「かしま号」が来る2026年3月1日より増便されることがわかった。
増便となる便はいずれもアートホテル鹿島セントラル始発の区間便で、休日東京駅行き3便（京成バス担当便2便。関東鉄道バス担当便1便）が増便される。
また、コロナ禍以降運行を休止していたミッドナイトかしま号も6年ぶりに運行再開されることも決定し、
東京駅発23時30分のアートホテル鹿島セントラル行き区間便が運行されることがわかった。
かしま号は2005年のつくばエクスプレス開業以降は東京駅発の高速バスでは最も頻発運行している路線で、
Jリーグ 鹿島アントラーズの試合開催日は長蛇の列となる便も多い。
運行担当している関東鉄道、京成バス、JRバス関東では、「サッカー観戦には座って行ける高速バスを是非ご利用ください」
とアピールしている。ソース：https://www.jrbuskanto.co.jp/jwp/topics/20260301kashima.html
- ミッドナイト復活はありがたい
- つべのショート動画だと、
大晦日の八重洲でかしま号の列がタクシー乗り場あたりまで繋がっていたみたいだな - 今年は鹿島のチケットも争奪戦間違いなし
- >>1
神栖市は鉄道無いからね - ひろき鉄道チャンネルでも取り上げられていたかしま号
- つくば号、みと号もミッドナイト便再開してくれ
- 3年前の国立開催時は水郷潮来バスターミナルがパンクしたな
来る便も来る便も満席
はさき号はガラガラでみんなそれに乗っていった思い出 - 今年は鹿島もホーム、アウェイ問わずかしま号満席だろうな
これぞ常勝軍団 - これだけ高速バスがヒットするとは思っていなかった
- 誰がこんな田舎に行きたがるんだい？？
- >>11
鹿島の応援のため - >>12
もちろんちゃうぞ、サッカー無い普段から大量にある路線や - 水郷潮来が１日３００円駐車場がバス停前にあるから
あそこでパーク＆ライドする人がおい - 今年はサポクラに加入しないと鹿島のホームゲームのチケットは入手困難になるよ
マジで - つべの常陸長岡のチャンネルで八重洲のバスターミナルの解説出してるけど
かしま号の発車する1番乗り場はかしま号とドリーム名古屋しか発車しないんだね - >>15
動画見たが八重洲地下ターミナルから出るバスに
ジャムジャムライナーとかあるけど新免の高速バスですか？ - 朝のセントラルホテル行ってみな
待合室高速バス待ちでカオスだから - 神栖界隈は東京にもディズニー行くにも羽田空港行くにも高速バスは欠かせない
- 鹿島は７日に味スタか
７日の朝のかしま号は混雑しそうだ - みと号やいわき号も完全に鉄道並行だけど高速バスとしても頑張っているな
- >>21
常磐道は、三郷あたりからいっつもクソみたいな渋滞するから遅いんよ - >>32
外環が髙谷まで開通したから少しは渋滞しなくなった - バス会社もサッカー観戦に高速バス利用アピールしているのは良いことだ
- かしま号
上り69便 下り75便3月1日から
上り72便 下り75便（うちミッドナイト 1便）
になる - 潮来もバスターミナルは賑わっているのに市街地は残念すぎる
シャッター街 - サッカー開催時は5便くらい待たされるよな
今は2台同時発車が無いから - 今年はいばフェス無いのか
- 優勝マネーで関東鉄道や京成バスの高速バスに鹿島アントラーズラッピングはしないのですか？
- この前の鹿島の優勝パレード、平日の割に4000人も来てたぞ！
みんな暇なんですね - >>28
年休取得したんだよ
大抵のサポはこうしてる - 鹿島サポは東京在住も多い
- 5月6日は茨城ダービーですぞ
- 試合終了後の直行鹿島サッカー号は地獄
駐車場から出るまで１時間以上かかる - 昨年のリーグ優勝決定試合のかしま号は相当カオスだった
朝6時前からもうかしま号の列が長かった - 筑波方面あたりからも行きやすくしてくれ
- 鹿島とつくばを結ぶ高速バスマダー
大栄から圏央道経由で行けるでしょ - つくばも鹿島サポーター割と多い
つくば〜水戸の高速バスはあるのに
つくば〜水郷潮来・アートホテル鹿島セントラル・鹿島神宮駅の高速バスは無い - >>38
昨年の国立開催時もつくばエクスプレス、鹿島ユニ着ていた方が割と乗ってた - 関東鉄道バスもこの春鉾田撤退するんだよね
後継の車庫を茨城空港近くに設けるみたい
茨城空港は来年度から航空機の発着本数増便するから - 百年構想リーグのホーム開幕戦チケットは売れてるんだろうか
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